Các khiếu nại này liên quan tới các khiếm khuyết của động cơ, của thắng, của nắp bình xăng và những bộ phận khác trong các xe du lịch, các xe thể thao tiên ích và các xe vận tải thương mại. Hãng Mitsubushi đã tung ra 13% những tin này trong khi cho gọi trả về các xe cộ có thể có cùng những sự cố kỹ thuật mà các khách hàng đã khiếu nại.
Hãng Mitsubishi đã cho biết, không có xe đã xuất cảng nào nằm trong các tình trạng này. Hãng đã cho biết không có báo cáo nào ghi tai nạn hay người bị thương vì những khiếm khuyết của các xe đã sản xuất.
Sự gọi các xe trả về tính ra hãng tốn ước khoảng 46,26 triệu đô-la, gần bằng một phần tư lợi tức mà hãng chế tạo xe này đã mang về năm ngoái.
Bộ Giao Thông Nhật bản đã cho biết, bộ đã truy cứu Tổng hành dinh của hãng Mitsubishi và tìm thấy những hồ sơ ghi rõ các chi tiết mà khách hàng khiếu nại giấu kín trong tủ sắt và những nơi khác.
Bộ nhận thấy cấp quản trị cao của hãng Mitsubishi đã không biết gì về những khiếu nại của khách hàng bị ém nhẹm.
Bộ đã cho giấy cảnh cáo hãng Mitsubishi và cho biết sẽ có quyết định trừng phạt sau khi được điều tra xong.
Tin này làm cho hãng Daim Chrysler, một đối tác mới của Mitsubishi, bị bối rối. Daim Chrysler đã cho biết sự tai tiếng này sẽ không ảnh hưởng tới những kế hoạch hợp tác làm ăn của hai hãng.
“Kết ước này sẽ được ký ngay. Mọi chuyện sẽ theo như kế hoạch dự trù,” theo như lời của phát ngôn viên đã tuyên bố thay cho hãng tại Đức hay tại Hoa kỳ.
Hãng Daim Chrysler đang mua một phần ba cổ phần của hãng chế xe hơi lớn đứng hàng thứ tư tại Nhật bản.
Sự gọi xe trả về ảnh hưởng tới chín model xe, trong đó có xe thể thao tiện ích model ‘Mitsubishi’s Pajero’ được Hoa kỳ gọi là ‘Montero’ và xe du lịch model ‘Lancer ‘