MOSCOW - Hãng hàng không Kogalymavia tuyên bố: nguyên nhân bên ngoài gây ra vụ rơi chuyến bay hôm Thứ Bảy tại bán đảo Sinai (Ai Cập) gây thiệt mạng 224 người – viên chức Nga loan báo: cách giải thích duy nhất là ảnh hưởng ngoại lai.
Nhưng, cuộc điều tra của các nhà chuyên môn khai thác dữ liệu từ các hộp đen của phi cơ chưa kết luận.
Phát ngôn viên Điện Kremlin khuyến cáo không phỏng đoán. TT Putin mô tả vụ rơi máy bay là thảm kịch và phân ưu với các gia đình nạn nhân.
Trong buổi họp báo tại thủ đô Nga, phó giám đốc Alexander Smirnov của hãng hàng không đuợc đặt tên lại là Metrojet đã loại trừ trở ngại kỹ thuật và lỗi của phi công như là nguyên nhân.
Viên chức khác tiết lộ: trước đây, đuôi phi cơ đã bị thiệt hại trong 1 lần cất cánh năm 2001, đã đuợc sửa chữa, không đuợc tin là yếu tố trong tai nạn hôm Thứ Bảy.
Trong khi đó, goá phụ của phi công phụ có nghe phu quân than phiền về điều kiện kỹ thuật của phi cơ.
Phó giám đốc Smirnov cho hay chiếc Airbus 321 mất tốc độ và giảm cao độ nhanh chóng, phi hành đoàn không liên lạc để báo cáo tình hình trên phi cơ. 144 tử thi đã đuợc chuyển về St Petersburg, nơi xuất phát chuyến bay đến thành phố du lịch Sharm el-Shiekh của Ai Cập – 1 chuyến bay thứ nhì đưa tiếp 1 số tử thi về trong buổi tối Thứ Hai.
Phi cơ bị nạn chở 217 hành khách, gồm 25 trẻ em và 7 đoàn viên phi hành.
Theo tin mới nhận, ủy ban phân tích hộp đen gồm chuyên gia Ai Cập và Nga báo cáo: chiếc Airbus không bị “đánh” từ bên ngoài và phi công phát điện tín báo nguy trước khi chuyến bay biến mất trên màn ảnh radar. ISIS tuyên chiến với cả Hoa Kỳ và Nga sau khi Nga không tập tại Syria – bán đảo Sinai chứng kiến cuộc nổi dậy của loạn quân Hồi Giáo có liên lạc với ISIS, nhưng người ta không tin họ có phi đạn phòng không.
Chuyến bay của Metrojet biến mất 23 phút sau khi đạt cao độ 9400 mét, theo ghi nhận của Bộ hàng không Ai Cập.
Nhưng, cuộc điều tra của các nhà chuyên môn khai thác dữ liệu từ các hộp đen của phi cơ chưa kết luận.
Phát ngôn viên Điện Kremlin khuyến cáo không phỏng đoán. TT Putin mô tả vụ rơi máy bay là thảm kịch và phân ưu với các gia đình nạn nhân.
Trong buổi họp báo tại thủ đô Nga, phó giám đốc Alexander Smirnov của hãng hàng không đuợc đặt tên lại là Metrojet đã loại trừ trở ngại kỹ thuật và lỗi của phi công như là nguyên nhân.
Viên chức khác tiết lộ: trước đây, đuôi phi cơ đã bị thiệt hại trong 1 lần cất cánh năm 2001, đã đuợc sửa chữa, không đuợc tin là yếu tố trong tai nạn hôm Thứ Bảy.
Trong khi đó, goá phụ của phi công phụ có nghe phu quân than phiền về điều kiện kỹ thuật của phi cơ.
Phó giám đốc Smirnov cho hay chiếc Airbus 321 mất tốc độ và giảm cao độ nhanh chóng, phi hành đoàn không liên lạc để báo cáo tình hình trên phi cơ. 144 tử thi đã đuợc chuyển về St Petersburg, nơi xuất phát chuyến bay đến thành phố du lịch Sharm el-Shiekh của Ai Cập – 1 chuyến bay thứ nhì đưa tiếp 1 số tử thi về trong buổi tối Thứ Hai.
Phi cơ bị nạn chở 217 hành khách, gồm 25 trẻ em và 7 đoàn viên phi hành.
Theo tin mới nhận, ủy ban phân tích hộp đen gồm chuyên gia Ai Cập và Nga báo cáo: chiếc Airbus không bị “đánh” từ bên ngoài và phi công phát điện tín báo nguy trước khi chuyến bay biến mất trên màn ảnh radar. ISIS tuyên chiến với cả Hoa Kỳ và Nga sau khi Nga không tập tại Syria – bán đảo Sinai chứng kiến cuộc nổi dậy của loạn quân Hồi Giáo có liên lạc với ISIS, nhưng người ta không tin họ có phi đạn phòng không.
Chuyến bay của Metrojet biến mất 23 phút sau khi đạt cao độ 9400 mét, theo ghi nhận của Bộ hàng không Ai Cập.
Gửi ý kiến của bạn
