Các phi công này đã làm kiểm kỳ chót các trang cụ và đổ đầy các bình xăng cho các máy bay loại nhỏ, sơn mầu sắc lòe loẹt ngày thứ bẩy để chuẩn bị chuộc bay đua từ London tới Sydney. Ba mươi tám phi công của 10 quốc gia đã cất cánh bay ngày chủ nhật từ phi trường Biggin Hill ở phía nam của London mức đầu của phi trình dài 22.500km, dự trù trong 28 ngày, theo như lộ trình bay năm 1919, đã được chính phủ Úc bảo trợ.
Cuộc du ngoạn này sẽ cho các phi công bay ghé qua Vịnh Ba Tư, qua ngang Ấn Độ và Singapore để tới Úc Đại Lợi.
Cuộc bay đua này cũng đã hỏng vì một tai nạn chết người: Hai phụ nữ Hoa kỳ đã bị tử thương khi chiếc máy bay hai động cơ dâm nhào xuống biển ngoài khơi duyên hải của Iceland tuần vừa qua. Phi công Barbara Gard, 52 tuổi, và không hành viên (navigator) Gwen Bloomingdale, 58 tuổi, cả hai đều là dân của Provincetown, Mass, trên đường bay tới London thì phi cơ của hai người đã bị rớt.
Một giải thưởng đặc biệt sẽ là phần thưởng danh dự, cùng với các phần thưởng và các giải thắng cuộc của 20 quốc gia cho thi đấu trong cuộc đua bay này, tên giải thắng này được biết là giải thắng Kangaroo Route (Lộ trình bay Đại Thử). Giải tưởng này đuợc tặng vào phút chót do số tiền của các đấu thủ trong cuộc đua bay này đã đóng góp, theo như lời của Leon DeBord, phát ngôn viên của cuộc đua bay này.
Phi hành đoàn nào tới Úc đầu tiên không hẳn là thắng cuộc đua bay này. Các phi công đã sắp nguyên một dọc cách bay theo một công thức phức tạp theo không gian ba chiều để tính tốc độ bay nhanh nhất có thể đạt được. Trong 35 máy bay, có 34 phi cơ cánh và một trực thăng có vận tốc tối đa từ 75 cho tới 180 hải lý/giờ. Đoàn viên đi theo phi cơ là khoảng từ một tới năm người.
Ngày thứ bẩy, các phi công cho lăn bánh các máy bay một động cơ và hai động cơ chung quanh phi cảng Biggin Hill, ngay phía nam của London. Sau đó đoàn viên cho dán các mẫu in sẵn (decals) lên máy bay, đánh cá với nhau về cuộc tranh đua này, và mở phòng lái để cho 200 khán giả hiếu kỳ tới coi.
Một số người tham dự đã từng bay đua nhiều năm. Nhóm phi công “Skytrekkers” của Hoa kỳ đặc biệt có khuôn mặt Margaret Ringenberg, năm nay đã 79 tuổi, người từng lái các loại máy bay từ năm 1945. Máy bay lâu đời nhất và bay chậm nhất đã vào trong cuộc đua bay này là chiếc máy bay Piper Club được làm ra năm 1940 và do tướng Hoa kỳ George Patton đã từng dùng để bay trong Thế Chiến II. Chiếc máy bay này sẽ được Maurice Kirk lái. Maurice Kirk là người Anh, một phi công trừ bị thiện nguyện của Không quân Hoàng gia Anh quốc.
Cuộc bay đua này cũng được chia ra từng chặng nắm 1934 và 1969, bắt đầu cho đua vào ngày chủ nhật và sẽ chấm dứt vào ngày 7/4. Trạm bay ghé đều tiên là Cannes, Pháp bào đêm chủ nhật.
Lộ trình bay này từ London tới Sydney đối với phản lực cơ của hàng không thương mại, thời gian để bay tính ra mất 23 giờ.