WASHINGTON - Các nhà sản xuất phi cơ thương mại tin rằng pin lithium đưa lên phi cơ chở khách là cơ nguy không thể chấp nhận – trên chuyến bay MH 370 mất tích tháng này năm ngoái, trọng tải pin lithium ước luợng 221 kilogram.
Hội nghị của tổ chức hàng không dân sự quốc tế (ICAA) họp tháng tới dự định vận động hạn chế pin lithium chở trên các chuyến bay thương mại khi thảo luận các hàng hoá nguy hiểm, theo tin của thông tấn AP hôm Thứ Ba. Nhưng, pin lithium sẽ không bị cấm hoàn toàn.
Các trắc nghiệm của cơ quan hàng không dân sự Hoa Kỳ (FAA) xác nhận phương cách đóng gói và hệ thống phòng hoả trên phi cơ không đủ sức phòng ngừa hoả hoạn do kim loại lithium gây ra.
Tại phi trường Kuala Lumpur, hàng hoá là pin lithium đưa lên chiếc Boeing 777 thực hiện chuyến bay mất tích không trải qua rà soát bổ túc. Phúc trình hôm chủ nhật ghi: các chuyến bay chở khách của Malaysia giữa Tháng 1 và Tháng 5-2014 gồm 99 chuyến hàng pin lithium.
Năm ngoái, 1 tổ chức quốc tế khác là International Coordination Council of Aerospace Industriy Associations soạn quy định đề nghị cấm chở pin lithium trên phi cơ chở khách.
FAA cho biết: chỉ 6 phút sau khi pin lithium phát hoả, khói tràn ngập phòng lái của phi cơ – khí Halon phát sinh từ pin lithium phát hoả có thể gây nổ làm bung cửa của phi cơ. Nhưng, nhu cầu pin lithium là cao vì nhẹ và chưá nhiều điện luợng, cũng thông dụng với điện thoại di động và máy tính bàn.
Pin lithium loại này có thể phát hoả ở nhiệt độ 550 độ C – loại không nạp điện lại đuợc, dùng với đồ chơi, dụng cụ y khoa, phát cháy ở nhiệt độ 760 độ C.
Hội nghị của tổ chức hàng không dân sự quốc tế (ICAA) họp tháng tới dự định vận động hạn chế pin lithium chở trên các chuyến bay thương mại khi thảo luận các hàng hoá nguy hiểm, theo tin của thông tấn AP hôm Thứ Ba. Nhưng, pin lithium sẽ không bị cấm hoàn toàn.
Các trắc nghiệm của cơ quan hàng không dân sự Hoa Kỳ (FAA) xác nhận phương cách đóng gói và hệ thống phòng hoả trên phi cơ không đủ sức phòng ngừa hoả hoạn do kim loại lithium gây ra.
Tại phi trường Kuala Lumpur, hàng hoá là pin lithium đưa lên chiếc Boeing 777 thực hiện chuyến bay mất tích không trải qua rà soát bổ túc. Phúc trình hôm chủ nhật ghi: các chuyến bay chở khách của Malaysia giữa Tháng 1 và Tháng 5-2014 gồm 99 chuyến hàng pin lithium.
Năm ngoái, 1 tổ chức quốc tế khác là International Coordination Council of Aerospace Industriy Associations soạn quy định đề nghị cấm chở pin lithium trên phi cơ chở khách.
FAA cho biết: chỉ 6 phút sau khi pin lithium phát hoả, khói tràn ngập phòng lái của phi cơ – khí Halon phát sinh từ pin lithium phát hoả có thể gây nổ làm bung cửa của phi cơ. Nhưng, nhu cầu pin lithium là cao vì nhẹ và chưá nhiều điện luợng, cũng thông dụng với điện thoại di động và máy tính bàn.
Pin lithium loại này có thể phát hoả ở nhiệt độ 550 độ C – loại không nạp điện lại đuợc, dùng với đồ chơi, dụng cụ y khoa, phát cháy ở nhiệt độ 760 độ C.
- Từ khóa :
- Washington
- ,
- Kuala Lumpur
Gửi ý kiến của bạn
