Giám đốc Thomas Wang của HĐ an toàn hàng không họp báo tuyên bố: động cơ bên phải ngưng chạy, phát tín hiệu báo động chỉ 37 giây sau khi cất cánh. Phi công tắt máy bên trái với ý định tái khở động cùng lúc 2 động cơ và không thành công.
Theo lời ông Wang, trong những giây phút sau cùng, không động cơ nào có sức đẩy - nhưng, chưa biết nguyên nhân 2 động cơ ngưng tạo ra sức đẩy.
TransAsia thực hiện chuyến bay GE 235 bằng phi cơ ATR-72 trang bị 2 động cơ cánh quạt chở 53 hành khách và 5 đoàn viên phi hành – số tử vong tính vào ngày Thứ Sáu là 35, với 4 tử thi mới thu hồi. 15 người sống sót bị thương và còn 8 người mất tích. 31 hành khách là người lục địa.
Với các nhà lập pháp yêu cầu đình chỉ các hoạt động của TransAsia, 1 viên chức cơ quan kiểm soát không lưu Taiwan xác nhận TransAsia không đáp ứng hàng loạt đòi hỏi đề ra sau tai nạn Tháng 7-2014 gây thiệt mạng 48 người.
Sau tai nạn hôm Thứ Tư, tất cả 22 phi cơ ATR của 2 hãng hàng không Taiwan đã bị cấm bay chờ kiểm tra an toàn.
Gửi ý kiến của bạn