JAKARTA - Trong 1 buổi điều trần tại QH 3 tuần lễ sau 1 chuyến bay của AirAsia rơi xuống biển với 162 sinh mạng, bộ trưởng vận tải Indonesia đề nghị 1 số thay đổi nhằm tăng tiến các tiêu chuẩn an toàn hàng không.
Bộ trưởng Ignasius Jonan báo cáo QH: dữ liệu radar xác nhận chiếc Airbus tăng cao độ quá nhanh và sau đó chết máy. Ông cho biết 1 số thay đổi đã thực hành như kiểm tra sức khoẻ của phi công và chuyên viên không lưu đã bắt đầu sau thảm kịch – bộ trưởng Jonan cũng cho biết: thói quen của các hãng máy bay là bán vé trước khi xin phép bay theo 1 lộ trình cụ thể, quy định mới buộc xin phép trước 4 tháng và không đuợc bán vé trước. Bộ vận tải cũng đề nghị tăng luơng cho công nhân bảo trì và viên chức thanh tra an toàn.
TT Widodo cũng kêu gọi chấn chỉnh khẩn cấp – thị trường hàng không Indonesia phát triển nhanh nhất trong vùng chứng kiến các biện pháp an toàn chắp vá.
Giới phân tích tin rằng cơ sở hạ tầng không theo kịp nhu cầu phát triển.
Đoàn điều tra tai nạn của chuyến bay 8501 chưa thể xác định nguyên nhân tai nạn, nhưng thời tiết đuợc tin là 1 phần.
Bộ trưởng Ignasius Jonan báo cáo QH: dữ liệu radar xác nhận chiếc Airbus tăng cao độ quá nhanh và sau đó chết máy. Ông cho biết 1 số thay đổi đã thực hành như kiểm tra sức khoẻ của phi công và chuyên viên không lưu đã bắt đầu sau thảm kịch – bộ trưởng Jonan cũng cho biết: thói quen của các hãng máy bay là bán vé trước khi xin phép bay theo 1 lộ trình cụ thể, quy định mới buộc xin phép trước 4 tháng và không đuợc bán vé trước. Bộ vận tải cũng đề nghị tăng luơng cho công nhân bảo trì và viên chức thanh tra an toàn.
TT Widodo cũng kêu gọi chấn chỉnh khẩn cấp – thị trường hàng không Indonesia phát triển nhanh nhất trong vùng chứng kiến các biện pháp an toàn chắp vá.
Giới phân tích tin rằng cơ sở hạ tầng không theo kịp nhu cầu phát triển.
Đoàn điều tra tai nạn của chuyến bay 8501 chưa thể xác định nguyên nhân tai nạn, nhưng thời tiết đuợc tin là 1 phần.
Gửi ý kiến của bạn
