Bộ trưởng vận tải Trung Quốc Yang Chuantang khẳng định cuộc tìm kiếm sẽ không bị gián đọan, không ngưng nghỉ, không bỏ cuộc.
Trong giai đoạn chuyển tiếp, các tàu biển của 3 nước vẫn tiếp tục tìm kiếm để duy trì xung lực và sự liên tục. Robot Bluefin 21 tiếp tục đuợc huy động trong khi 1 trinh sát cơ của Australia ứng trực.
Trong giai đọan mới này, 3 chính phủ sẽ lập bản đồ đáy biển của khu vực tìm kiếm ít đuợc hiểu biết. Thông cáo chung ghi: các hoạt động này sẽ gồm phân tích các dữ kiện hiện có để xác định trọng tâm tìm kiếm hợp lý nhất.
Ngoài ra, Australia và Malaysia thảo luận trách nhiệm của 2 bên, cụ thể là trách nhiệm tài chính về tìm kiếm giao thầu và khả năng thu hồi xác phi cơ. Australia và Trung Quốc gửi chuyên gia tham gia đoàn tìm kiếm quốc tế do Malaysia thành lập để luợng giá, điều tra và xác nhận nguyên nhân mất tích của chuyến bay.
Thông cáo chung làm rõ rằng khi hộp đen của phi cơ đuợc thu hồi, sẽ giải quyết phù hợp với công ước của tổ chức hàng không dân sự quốc tế.
Trong trường hợp xác của chuyến bay đuợc nhận biết và mảnh của phi cơ đuợc nhận diện, các bên sẽ thu xếp để các gia đình hành khách tới trung tâm phối hợp tìm kiếm tại Perth – chi tiết của chương trình thăm viếng sẽ diễn ra từ 2 đến 4 tuần lễ sau. Malaysia Airlines sẽ chịu trách nhiệm thu xếp nhu cầu đi lại và tạm trú của thân nhân.
Các bộ trưởng quyết định dời trung tâm phối hợp tìm kiếm từ Perth đến Canberra để bảo đảm sự liên lạc giữa các đại diện cấp cao của 3 nước – nhưng, căn cứ hoạt động vẫn đặt tại Perth.
Gửi ý kiến của bạn