SINGAPORE - Sự mở rộng hoạt động của thế hệ phi cơ chở khách lớn
cũng chở hàng nhiều hơn đã làm giảm sức hồi phục của doanh nghiệp
không vận hàng hoá, theo loan báo hôm Thứ Tư của giám đốc Tony Tyler
của Hội không vận quốc tế (IATA).
Thế hệ phi cơ chở khách lớn hơn gồm Boeing 770-300ER và A330-300 của Airbus.
Ông Tyler tuyên bố "Mỗi khi phi cơ chở khách cỡ lớn phóng lên, 1 số lượng lớn hàng hoá đuợc chở theo". Ông Tyler đang dự 1 hội nghị về không vận hàng hoá tại Singapore.
IATA đã hạ dự báo về khối lượng hàng hoá vận chuyển bằng đường hàng không, là giảm 0.9% so với dự báo trước và ước lượng nhu cầu chở khách năm 2013 tăng 5%.
Nhưng, chi nhánh Canada của IATA phỏng đoán nhu cầu năm tới tăng 3.7%.
Ông Tyler cho biết không vận hàng hoá vùng châu Á Thái Bình Dương giảm vì nhu cầu mua hàng trong vùng sa sút, và sức cạnh tranh của các đối thủ Trung Đông.
Dữ liệu của IATA ghi: nhu cầu không vận hàng hoá Tháng 8 tại châu Á Thái Bình Dương giảm 0.2% so với cùng kỳ năm trước - cùng thời gian này, nhu cầu tại Trung Đông tăng 23.8%.
Thế hệ phi cơ chở khách lớn hơn gồm Boeing 770-300ER và A330-300 của Airbus.
Ông Tyler tuyên bố "Mỗi khi phi cơ chở khách cỡ lớn phóng lên, 1 số lượng lớn hàng hoá đuợc chở theo". Ông Tyler đang dự 1 hội nghị về không vận hàng hoá tại Singapore.
IATA đã hạ dự báo về khối lượng hàng hoá vận chuyển bằng đường hàng không, là giảm 0.9% so với dự báo trước và ước lượng nhu cầu chở khách năm 2013 tăng 5%.
Nhưng, chi nhánh Canada của IATA phỏng đoán nhu cầu năm tới tăng 3.7%.
Ông Tyler cho biết không vận hàng hoá vùng châu Á Thái Bình Dương giảm vì nhu cầu mua hàng trong vùng sa sút, và sức cạnh tranh của các đối thủ Trung Đông.
Dữ liệu của IATA ghi: nhu cầu không vận hàng hoá Tháng 8 tại châu Á Thái Bình Dương giảm 0.2% so với cùng kỳ năm trước - cùng thời gian này, nhu cầu tại Trung Đông tăng 23.8%.
Gửi ý kiến của bạn