WASHINGTON -- Giảm khói thải từ nhiên liệu hóa thạch về mức độ an
toàn sẽ cứu mạng nhiều triệu người vào cuối thế kỷ này, theo một
cuộc nghiên cứu mới.
Ước tính này dựa vào cách tính mức độ hai loại ô nhiễm lớn - các vi hạt và chất ozone từ khí thải sinh ra khi đốt than, xăng dầu và khí đốt.
Các nhà nghiên cứu hướng dẫn bởi Jason West ở đại học University of North Carolina tại Chapel Hill làm bản nghiên cứu dựa vào phương pháp dự đoán khí thải gọi là RCP4.5, một kịch bản 'giữa đường' khi đó nhiệt độ trung bình tăng sẽ là 2.6 độ C (4.7% độ F) cao hơn vào năm 2100 so với mức độ trườc thời kỳ kỹ nghệ.
Cách tính này cho thấy với mô hình RCP4.5, sẽ có khoảng nửa triệu người thoát chết mỗi năm vào năm 2030, tăng tới 1.3 triệu người vào năm 2050 và tới 2.2 triệu người vào năm 2100.
Thoát nạn yểu tử sẽ làm nhân loại khỏe mạnh hơn và sẽ tăng lực lượng lao động toàn cầu. Lợi ích kinh tế cho thấy vào năm 2030 và 2050 sẽ vượt cao hơn chi phí giảm khí thải, đặc biệt ở Đông Á Châu, nơi 2/3 số lượng chết yểu vì khí thải xảy ra.
Ước tính này dựa vào cách tính mức độ hai loại ô nhiễm lớn - các vi hạt và chất ozone từ khí thải sinh ra khi đốt than, xăng dầu và khí đốt.
Các nhà nghiên cứu hướng dẫn bởi Jason West ở đại học University of North Carolina tại Chapel Hill làm bản nghiên cứu dựa vào phương pháp dự đoán khí thải gọi là RCP4.5, một kịch bản 'giữa đường' khi đó nhiệt độ trung bình tăng sẽ là 2.6 độ C (4.7% độ F) cao hơn vào năm 2100 so với mức độ trườc thời kỳ kỹ nghệ.
Cách tính này cho thấy với mô hình RCP4.5, sẽ có khoảng nửa triệu người thoát chết mỗi năm vào năm 2030, tăng tới 1.3 triệu người vào năm 2050 và tới 2.2 triệu người vào năm 2100.
Thoát nạn yểu tử sẽ làm nhân loại khỏe mạnh hơn và sẽ tăng lực lượng lao động toàn cầu. Lợi ích kinh tế cho thấy vào năm 2030 và 2050 sẽ vượt cao hơn chi phí giảm khí thải, đặc biệt ở Đông Á Châu, nơi 2/3 số lượng chết yểu vì khí thải xảy ra.
Gửi ý kiến của bạn
