Các hãng xe Nhật Bản Toyota, Nissan và Honda mấy năm qua trải qua khủng hoảng suy thoái, và sức tiêu thụ nội điạ chậm. Bây giờ Trung Quốc đang là thị trường mới cho xe hơi, dự kiến tăng 40% trong 2 năm tới. Do vậy, để cạnh tranh, họ sẽ đưa một số phụ tùng xe Nhật sang cho hãng TQ sản xuất.
Đó là bước thay đổi lớn vì xe Nhật trước giờ nổi tiếng về phẩm chất, vì họ sở hữu hoặc kiểm soát gần như toàn bộ các công ty cung cấp phụ tùng xe.
Nhưng ở thị trường TQ, người mua ưa tìm loaị xe có giá dưới 10,000 đôla. Với giá như thế, Nhật phải tim hợp đồng để các cơ xưởng Trung Quốc sản xuất phụ tùng cho xe Nhật.
Phát ngôn nhân hãng xe Honda là Akemi Ando trấn an rằng họ sẽ không nội điạ hóa 100% xe Nhật ở Trung Quốc.
Nhiều công ty làm phụ tùng xe tại Nhật liền cảnh báo rằng phụ tùng xe hơi mà đưa cho hãng TQ làm là kể như phẩm chất rất là xấu vậy.
Đó là bước thay đổi lớn vì xe Nhật trước giờ nổi tiếng về phẩm chất, vì họ sở hữu hoặc kiểm soát gần như toàn bộ các công ty cung cấp phụ tùng xe.
Nhưng ở thị trường TQ, người mua ưa tìm loaị xe có giá dưới 10,000 đôla. Với giá như thế, Nhật phải tim hợp đồng để các cơ xưởng Trung Quốc sản xuất phụ tùng cho xe Nhật.
Phát ngôn nhân hãng xe Honda là Akemi Ando trấn an rằng họ sẽ không nội điạ hóa 100% xe Nhật ở Trung Quốc.
Nhiều công ty làm phụ tùng xe tại Nhật liền cảnh báo rằng phụ tùng xe hơi mà đưa cho hãng TQ làm là kể như phẩm chất rất là xấu vậy.
Gửi ý kiến của bạn