Nhiều công ty khắp thế giới có phần đóng góp vào dự án Boeing 787, gồm Nhật - 60 năm trươc, kỹ thuật hàng không của Nhật cũng đã được Hoa Kỳ nể sợ qua thế chiến 2.
Trên 1/3 thân và phụ tùng của phi cơ Boeing 787 do người Nhật sản xuất.
Theo giới phân tich, Nhật có cac quan hệ hợp tac thân cận với Boeing, trong số này có công ty Toray chuyên sản xuất các vật liệu làm ra dụng cụ thể thao và những sản phẩm khác.
Hãng Toray dùng sợi carbon nhỏ như toc để làm ra vật liệu gọi là plastic composite - Boeing dùng lọai này thay thế kim khí nặng ở thân phi cơ.
Bằng cách giảm trọng lượng của phi cơ, chiếc Dreamliner tiết kiệm 20% nhiên liệu - dự án Boeing 787 đánh dấu lần đầu tiên 2 công ty Mitsubishi và Kawasaki chế tạo cánh phi cơ cho Boeing.
Các thành công với chiếc Dreamliner sẽ vuợt qua lãnh vực tài chính để áp dụng với phi cơ của Nhật mang nhãn hiệu Subaru trong thời gian tới.
Trên 1/3 thân và phụ tùng của phi cơ Boeing 787 do người Nhật sản xuất.
Theo giới phân tich, Nhật có cac quan hệ hợp tac thân cận với Boeing, trong số này có công ty Toray chuyên sản xuất các vật liệu làm ra dụng cụ thể thao và những sản phẩm khác.
Hãng Toray dùng sợi carbon nhỏ như toc để làm ra vật liệu gọi là plastic composite - Boeing dùng lọai này thay thế kim khí nặng ở thân phi cơ.
Bằng cách giảm trọng lượng của phi cơ, chiếc Dreamliner tiết kiệm 20% nhiên liệu - dự án Boeing 787 đánh dấu lần đầu tiên 2 công ty Mitsubishi và Kawasaki chế tạo cánh phi cơ cho Boeing.
Các thành công với chiếc Dreamliner sẽ vuợt qua lãnh vực tài chính để áp dụng với phi cơ của Nhật mang nhãn hiệu Subaru trong thời gian tới.
Gửi ý kiến của bạn
