Hôm nay,  

Khi Ông và Bà Cùng Đạp

27/07/202010:26:00(Xem: 3552)


Ngày nay tại hải ngoại, đạp xe máy hay cỡi ‘ngựa sắt’ là một cái mode xê dịch rất ư là phổ thông, vừa duỡng sanh, rất tốt cho sức khỏe, lý thú cho mọi lứa tuổi kể cả các cụ ông lẫn cụ bà “chưa quá rệu” và vẫn còn ham sống ham vui… 

blank

                 Trên Cầu Jacques Cartier từ Montreal qua Longueuil- Sept 2015 (photo NTC)


                                                                    ***

blank

Bà ngoại, cháu và con gái

http://static1.squarespace.com/static/53c832cee4b0c984e42e3dc7/55a319bee4b0c654f38ac3d5/55a319f2e4b0a881520a50a7/1436752373576/SS_IMG_3913_3000x2000_sRGB.jpg

Hằng năm Ngày xe đạp quanh Đảo Montreal (“Tour de l’Ile 2015”có cả ngàn người tham dự (phto www. patrickpilon. ca) (OK hình nầy)


Xe máy có đủ kiểu, đủ loại, đủ cở và đủ giá 

Có xe có thể vừa đạp nhưng cũng có thể đỗi ý bật nút cho nó thành con ngựa sắt chạy bằng điện.

Tại hầu hết các thành phố lớn Âu Mỹ đều có những trạm cho mướn xe đạp libre service . Khách  tự động trả tiền bằng cách đút credit card (Marter Card, Visa…) vào cột trụ, nhấn nút…và tự tiện kéo một con ngựa sắt ra mà cỡi đi ngao du  khắp thành phố. 

Để thích nghi vào nhu cầu xe đạp, chánh phủ cho thiết lâp ra rất nhiều đường (piste cyclable) chỉ  dành riêng cho con ngựa sắt chạy …

Amsterdam, Hòa Lan được mệnh danh là thủ đô xe đạp của thế giới….


Ở Hòa Lan, cưỡi ‘con ngựa sắt’ là một phương tiện xê dịch rất phổ biến, được 33% dân chúng 

sử dụng so với 19% sử dụng xe hơi… 

Bất kể mọi người, nam hay nữ, già trẻ, học sinh, sinh viên dân lao động hay thầy chú gì cũng vậy, ai ai cũng đều…thích cưỡi nó cả.

Tại thủ đô Amsterdam (900.000 dân), có nhiều ông mặc áo veste và nhiều bà mặc jupe dài cưỡi ‘con ngựa sắt’ đi làm tỉnh bơ. 

Mỗi ngày có lối 490.000 người sử dụng xe đạp trên những tuyến đường dành riêng cho họ, dài tổng cộng 450km. 

Nạn kẹt xe máy hay ‘con ngựa sắt’ là trở ngại chính tại thành phố nầy, nhưng ngược lại xăng dầu được tiết kiệm, không khí ít bị ô nhiễm vả dĩ nhiên tốt cho sức khỏe rồi còn gì.

Nếu các thành phố lớn trên thế giới noi theo gương nầy của Hòa Lan, thì sẽ vừa bớt được sự ô nhiễm, vừa tiết kiệm được $$$, mà cũng vừa vận động thể dục thể thao được nữa, thật là tiện lợi đủ mọi bề!

           blank                      
Thấy hết hồn-Bãi đậu ngựa sắt trước Amsterdam Centraal Station-Hòa Lan-( photo NTC 2013)

Năm  2013 đã có 3 tầng xe đạp trên mặt đất. Và họ đang dự trù xây thêm một tầng nữa dưới hầm.

Khủng khiếp chưa!


Video:Bicycle parking Amsterdam Central Station

https://www.youtube.com/watch?v=iFPVZIgqYsU


Video:Bicycle parking facility Jaarbeursplein, Utrecht

https://www.youtube.com/watch?v=u2i_pN4BKco


Cái thú đạp xe tại Québec


Vợ chồng tác giả ở Longueuil, nằm bên kia sông St Laurent về phía Nam Montreal. Cũng may, từ nhà bước ra cửa, đi bộ 100 mét là tới Parc Municipal de Longueuil. Tha hồ mà đạp xe, chạy jogging  hay tà tà  tản bộ ngấm cảnh, ngấm hươu nai.

Đường dành cho xe đạp thì nhiều vô số kể. Chánh phủ đặt tên là La route verte, toả ra khắp nơi kể cả cặp theo bờ sông St Laurent hay chạy thẳng lên cầu Jacques Cartier để đi qua Montréal.


BẢN ĐỒ TẤT CẢ  LỘ TRÌNH DÀNG RIÊNG CHO XE ĐẠP VÙNG MONTERÉGIE/LONGUEUIL

PistesCyclables.ca

http://pistescyclables.ca/Monteregie/Longueuil.htm


https://c1.staticflickr.com/5/4143/4818246741_ea88c83c66_b.jpg

Trên Cầu Jacques Cartier từ Montreal qua Longueuil- Sept 2015 (photo NTC)

(https://www.flickr.com/photos/pjcci/sets/72157624559257632/)

Trước khi muốn ngừng hay muốn quẹo: Phải ra dấu


Signaux manuels 

http://bikesafety.caa.ca/francais/cyclists/riding-skills-and-tips/hand-signals.php

Left Turn, Right Turn, Stop

       Quẹo trái                   Quẹo phải                  Ngừng lại         Quẹo phải


Hãy cẩn thận lúc quẹo

Intersections et virages

http://bikesafety.caa.ca/francais/cyclists/on-the-road/intersections-and-turns.php


 Khi chạy xe 

              

- Luôn luôn cả 2 chân trên bàn đạp và 2 tay giữ chặt tay cầm guidon

- Chạy xe phía bên mặt để nhường chỗ cho xe hơi chạy bên ngoài;

- Chạy cùng chiều lưu thông;

- Nếu cùng chạy với nhiều người, phải chạy thành hàng một, nghĩa là kẻ trước người sau;

- Khi muốn quẹo, bạn phải nhường ưu tiên cho người đi bộ và xe hơi qua giao lộ;

- Bắt buộc bạn phải ngừng khi đèn đỏ cũng như khi có bảng ngừng STOP;

- Tôn trọng các bản chỉ dẫn lưu thông;

- Không được đeo dụng cụ nghe nhạc khi đang đạp xe;

- Khi trời tối, phải mở đèn vàng phía trước và đèn đỏ phía sau xe.


                                         http://2.bp.blogspot.com/-AJbqON-XkX4/TqNZA6eOmYI/AAAAAAAAAIY/aTkqsFzQ5Kw/s1600/DSCN6714.JPG

                    Hệ thống “đường xanh” dành riêng cho xe dạp tại Québec-Canada


https://www.educaloi.qc.ca/sites/all/files/styles/block_capsule/public/161860042_660x300.jpg?itok=k9zanI9W

                     Đường dành cho xe đạp tại Québec, Canada


Ý nghĩa các bản chi dẫn tại Québec Canada

                                                      enfant de moins de 12 ans, doit 'être accompagné par un adulte

Trẻ em dưới 12 tuổi  phải co người lớn hướng dẫn trên vùng đường xe hơi được phép chạy trên 50 km/giờ.

                                                passage pour vélos

  Đường cho xe đạp 

Indique un passage pour vélos.

voie cyclable sur l'accotement

Đường xe đạp bên lề

Indique la présence d'une voie cyclable sur l'accotement.

obligation de descendre de vélo

Bắt buộc phải xuống xe vì lý do an toàn

Indique l'obligation de descendre de vélo pour des raisons de sécurité.

trajet obligatoire pour vélos et piétons

Lộ trình bắt buộc cho xe đạp và người đi bộ

Indique un trajet obligatoire pour vélos et piétons.


Route verte

Bạn đang chạy xe trên “vùng đường xanh” dành cho xe đạp

Indique que vous circulez sur la Route verte.


voie cyclable n'est pas entretenue

Chỉ thời gian đường xe đạp bị đóng vì không có dọn dẹp săn sóc (thí dụ vào mùa Đông)

Indique la période où la voie cyclable n'est pas entretenue.

stationnement automobile à proximité d'une voie cyclable

parking xe hơi không xa đường xe đạp

Indique une aire de stationnement automobile à proximité d'une voie cyclable.

possibilité pour un cycliste de s'engager à contresens


Bạn được phép chạy xe ngược chiều 

Indique la possibilité pour un cycliste de s'engager à contresens dans une rue à sens unique.

service commercial

Có tiệm sửa xe

Indique la présence d'un service commercial (ici, atelier de mécanique).

interdit de stationner son vélo


Cấm để xe đạp nơi đây

Indique qu'il est interdit de stationner son vélo à cet endroit.

détour temporaire

Tạm thời chạy vòng vì đường xe đạp đang được sửa chữa.

Indique un détour temporaire en raison de travaux sur la voie cyclable.

feux de circulation pour cyclistes

Đèn báo hiệu cho xe đạp: đỏ stop- vàng cẩn thận coi chừng- xanh được chạy

Les feux de circulation pour cyclistes sont placés aux abords des pistes cyclables.

voie réservée aux cyclistes

Dấu hiệu vẽ trên lộ cho biết có lằn đường giao thông dành cho xe đạp

Ces symboles peints sur la chaussée indiquent qu'une voie est réservée aux cyclistes.

obligation de respecter un feu pour piétons



Bắt buộc người chạy xe đạp biết  là phải tôn trọng đèn báo hiệu của người đi bộ

Indique l'obligation pour les cyclistes de respecter un feu pour piétons.*


Lưu ý: Nếu trường hợp không có bản báo hiệu nói trên, người chạy xe đạp vẫn  phải luôn luôn tôn trọng đèn lưu thông dành cho xe hơi. Họ có thể xuống xe đạp và đi như người đi bộ.

*ATTENTION : En l'absence de ce panneau, les cyclistes doivent toujours respecter les feux de circulation pour les véhicules et ne peuvent utiliser la signalisation pour les piétons que s'ils descendent de leur vélo

Đúng hay sai (tại Québec-Canada)

Vrai ou faux? Pour pédaler… en évitant les « tickets »!

https://www.educaloi.qc.ca/nouvelles/vrai-ou-faux-pour-pedaler-en-evitant-les-tickets

1 –Bắt buộc đội nón bảo vệ đầu- Le port du casque est obligatoire.

Sai-Không có điều luật nào bắt buộc phải đội nón, nhưng có đội nón vẫn tốt hơn.

Faux. Aucune loi n'oblige les cyclistes à porter un casque lors de leurs déplacements, même s'il est souhaitable d'en porter un pour des raisons de sécurité.

2 – Tôi có quyền vừa đạp xe vừa nghe nhạc-J'ai le droit de circuler en écoutant de la musique dans mes écouteurs.

Sai-  Cấm xài ống nghe (écouteur) nhỏ gắn vào lỗ tai để nghe nhạc lúc đang đạp xe- Sử dụng thiết bị “tay rảnh”(dispositifs mains libres) để nghe và gọi phone thì được cho phép nếu nó không ảnh hưởng đến việc nghe và ghi nhận các âm thanh và tiếng động xung quanh. Vi phạm sẽ bị phạt 30$-60$.

Faux. Les baladeurs et les écouteurs sont interdits à vélo. L'utilisation d'un dispositif mains libres est permise... pour téléphoner, tant que cela n'empêche pas le cycliste d'entendre les bruits ambiants.

En cas d'infraction, l'amende varie entre 30 $ et 60 $.

 3-Tôi có thể bị trừ điểm bằng lái nếu không tôn trọng đèn đỏ và bản Stop. - Je risque de recevoir des points d'inaptitude si je ne m'arrête pas à un feu rouge ou à un arrêt.

Đúng-Người đạp xe, bất kỳ lúc nào cũng phải tôn trọng các bản báo hiệu lưu thông. Phải ngừng lại khi có đèn đỏ hoặc  khi có bản Stop. Có thể họ không cần phải chống chân xuống đất nếu khéo léo. Vi phạm sẽ bị phạt 15-30$ và mất 3 điểm trong bằng lái xe.

Vrai. Les cyclistes doivent respecter la signalisation en tout temps. Ils doivent s'immobiliser aux feux rouges ou aux panneaux d'arrêt, et céder le passage. Il est possible de le faire sans poser le pied à terre, comme le font certains cyclistes très habiles!

En cas d'infraction, la sanction varie entre 15 $ et 30 $ et 3 points d'inaptitude.


 4-Tôi có thể bị phạt vi cảnh nếu tôi không chạy trong đường dành cho xe đạp.

Je risque une amende si je n'utilise pas la piste cyclable.

Sai-đưòng dành cho xe đạp rất an toàn và chạy thoải mái. Nói chung chung không có gì bắt buộc mình phải sử dụng, ngoại trừ khi có bản chỉ dẫn rõ rệt. 

Faux. Les pistes cyclables sont plus sécuritaires et plus confortables. Mais il n'existe pas d'obligation générale de les utiliser. Ce n'est obligatoire que si la signalisation l'indique.


 5- Bắt buộc luôn luôn phải ra dấu nếu mình muốn quẹo hoặc dừng xe lại 

Je dois toujours signaler mon intention de tourner ou de m'arrêter.

Đúng- Nếu quẹo trái:  đưa tay trái ngang ra ngoài

Nếu quẹo mặt: : đưa cả tay mặt ngang ra ngoài, hoặc chỉ cần đưa (avant bras) phần trước cánh tay mặt thẳng lên cao.

Nếu muốn chạy chậm lại hay ngừng hẳn lại thì đưa tay trái thẳng xuống đất,

Vrai. La loi prévoit comment signaler ses intentions en vélo:

Pour tourner à gauche, placer le bras gauche horizontalement.

Pour tourner à droite, placer le bras droit horizontalement, ou l'avant-bras gauche verticalement vers le haut.

Pour ralentir ou s'arrêter, placer l'avant-bras gauche vers le bas.


 6-Cấm sử dụng xe đạp nếu bạn đã uống rượu- 

Il est interdit de circuler à vélo après avoir consommé de l'alcool.

-Sai- Chỉ cấm, khi nào bạn uống rượu lúc đang chạy xe mà thôi . Cảnh sát có thể giam xe bạn lại đến khi bạn đã tỉnh rượu.

Có thể bị phạt từ 1000$ đến 3000$


Faux. Ce qui est interdit, c'est de consommer de l'alcool pendant qu'on circule à vélo. De plus, il est possible qu'un policier vous demande de vous faire raccompagner, s'il constate que vous représentez un danger pour autrui ou pour vous-même. Il pourrait également retenir votre vélo, jusqu'à ce que vous soyez à nouveau en mesure de circuler sans danger.

À vélo ou autrement, soyez prudent. La loi punit sévèrement le fait de mettre en péril la sécurité des personnes. Les amendes peuvent aller de 1000 $ à 3000 $.

 7-Tôi có quyền chạy giữa đường hoặc chạy trên lề.

J'ai le droit de rouler au milieu de la rue ou sur les trottoirs.

-Sai- Luôn luôn phải chạy sát bên phải của lộ, cùng chiều lưu thông- Ngoại trừ 3 trường hợp sau đây:

-Khi ngụời chạy xe đạp muốn quẹo trái.

-khi có bản cho phép chạy ngược chiều hay

-lúc thật cần thiết (thí dụ, để tránh một hiểm nguy trước mắt.)

Ngoài ra, luật cấm chạy xe máy len lỏi giữa hai hàng xe hơi.

Vi phạm bị phạt 15$-30$

Faux. Les cyclistes doivent toujours rouler à l'extrême droite de la chaussée, dans le sens de la circulation. Il existe trois exceptions:

lorsqu'un cycliste s'apprête à tourner à gauche;

si la signalisation l'autorise à circuler en sens inverse; ou

en cas de nécessité (par exemple pour éviter un danger).

Par ailleurs, il est interdit de rouler entre deux rangées de voitures en mouvement ou sur les trottoirs.

En cas d'infraction, l'amende varie entre 15$ et 30$.


 8-Tôi có thể tháo gỡ bớt phụ tùng trên xe đạp để cho nó được đẹp hơn.

Je peux enlever les accessoires de mon vélo pour le rendre plus beau.

Sai. Nhiều món phụ tùng bắt buộc phải được gắn trên xe đạpcủa bạn

Faux. Plusieurs accessoires doivent obligatoirement être installés sur votre vélo:

Miếng phản chiếu trước và sau xe,  trên 2 bánh xe và trên 2 bàn đạp-Trời tối phải có đèn phare phía trước và đèn đỏ ở phía sau xe. Vi phạm sẽ bị phạt 15-30$

des réflecteurs avant, arrière, sur les roues et sur les pédales;la nuit, un phare blanc à l'avant et un feu rouge à l'arrière.En cas d'infraction, l'amende varie entre 15 $ et 30 $.


Le site de la Société de l'assurance automobile du Québec illustre l'emplacement des accessoires obligatoires qui doivent être installés sur votre vélo.

http://www.saaq.gouv.qc.ca/documents/documents_pdf/prevention/html/guide_velo.html

vélo


 9-
Tôi có thể buột xe máy vào một gốc cây hay vào gốc cột thuộc sở hữu của thành phố - 

Tùy trường hợp, theo quy định của từng địa phương.Tại Montreal, nhiều quận cấm xe máy bị khóa vào vật xây cất thuộc chủ quyền thành phố- Vi phạm sẽ bị phạt 30-60$

Je peux attacher mon vélo au mobilier urbain et aux arbres.

Ça dépend. Les règles concernant le mobilier urbain sont des règles locales qui relèvent des municipalités ou des arrondissements.

Certains arrondissements de la Ville de Montréal interdisent d'attacher un vélo à un arbre ou à du mobilier urbain. Les amendes peuvent aller de 30 $ à 60 $.


Đi bộ, chạy bộ và đạp xe đều tốt cho sức khỏe hết


Vận động hay thể dục hoặc thể thao, là việc mọi người trong chúng ta bất kỳ tuổi tác nào, cũng cần phải thực hiện thường xuyên mỗi ngày để mong duy trì được một sức khỏe tốt.

Có rất nhiều cách vận động lắm, nhưng ở đây chúng ta chỉ đề cập đến việc đi bộ,chạy bộđạp xe vì có thể được xem là dễ thực hiện nhứt. 

Đi bộ rất thích hợp cho những người cao tuổi

Đi bộ, nhứt là đi nhanh rất được khuyến khích. 

Đi bộ lảm giảm mỡ, xóa đi mọi ưu  phiền, mọi căng thẳng tinh thần stress, cũng như giúp cải thiện chức năng hệ tim mạch.

Cần nhất là phải có một đôi giày cho tốt và cho êm chân.

Tùy theo sức khỏe của mỗi người mà đi. Mỗi ngày nên đi một giờ, và đi đều đặn 7 ngày trong tuần là tốt nhứt.


Chạy bộ rất thích hợp cho những người còn sức khỏe

Nếu sức khỏe khá, không có vấn đề tim hay đau đầu gối thì chạy bộ cũng rất tốt. 

Nên chạy đều đặn mỗi ngày. 

Lúc chạy giữ đầu cho thẳng, chạy vừa sức mình, thong thả, không tréo tay trước ngực lúc chạy...

Vừa chạy vừa có thể nói chuyện với người khác mà không cảm thấy đứt hơi. 

Đó là vận tốc mà bạn cần phải giữ.


Đạp xe, cũng là một cách thư giản và rất tốt cho sức khỏe. Có thể đi xa được. Điều kiện cần thiết là tai, mắt và chân cẳng không quá tệ. Nên chạy trong công viên và trên những đoạn đường dành riêng cho xe đạp- Có nhiều loại xe rất thích hợp cho quý bạn lớn tuổi…

Bikes For Senior Adults tricycle for adults is a

Xe đạp 3 bánh dành cho người cao tuổi


Canada: Thuốc Là Thể Dục

https://vietbao.com/a242806/canada-thuoc-la-the-duc


“MONTREAL, Canada -- Hầu hết các bác sĩ khuyến cáo là bệnh nhân phải tập thể dục để có nếp sống lành mạnh.
Nhưng bây giờ, các bác sĩ vùng Quebec đi xa hơn: viết toa buộc phaỉ thể dục.
Đây là biện pháp mới để giảm cân cho dân Canada, giúp bệnh nhân giảm huyết áp, giảm cholesterol và giảm cơ nguy trụy tim.
Thể dục viết toa là phải tập trong “khối” -- tức là, đơn vị 15 phút vận động cơ thể liên tục. Trung bình là 2 khối/ngày, tức là nửa giớ vận động cơ thể, và phải tập 5 ngày/tuần.
Bệnh nhân có thể chọn hoặc đi xe đạp, hoặc chèo thuyền, hoặc đi bộ”(Ngưng trích vietbao.com 13/09/2015).


blank

DS Nguyễn Ngọc Lan – Parc Municipal de Longueuil- Québec Canada-2019


Kết luận

Xe đạp là một phương tiện giao thông rẽ tiền và rất tiện lợi. 

Đạp xe là một lối giải trí, tiêu khiển đồng thời cũng là một môn thể dục rất tốt cho sức khoẻ.

Nếu bạn có thói quen chạy ngược chiều, chạy trên lề đường, không tôn trọng đèn đỏ và bản STOP thì rất nguy không những cho chính bạn mà còn cả cho các người khác nữa. 

Luật lệ lưu thông rất rõ rệt, chúng ta cần phải biết và phải tôn trọng để tránh bị tặng giấy phạt ticket hay phải vào bệnh viện một cách oan uổng./.

                                                       

Đọc thêm

-Nguyễn Thượng Chánh

Quà Đầu Năm: Vận Động Là Sức Khoẻ

https://vietbao.com/a231717/qua-dau-nam-van-dong-la-suc-khoe


-PÉDALER D’ABORD POUR LE PLAISIR

http://www.velo.qc.ca/fr/vq/Point-de-vue-Infolettre-Velo-Quebec-juin-2014


-Collisions courantes entre automobilistes et cyclistes

http://bikesafety.caa.ca/francais/cyclists/common-car-bike-collisions.php


-Pédaler au Québec

http://www.ledevoir.com/art-de-vivre/voyage/185835/pedaler-au-quebec


-Pédaler... en évitant les « tickets »!

https://www.educaloi.qc.ca/jeunesse/capsules/pedaler-en-evitant-les-tickets


-Viết từ Dallas: Bỏ xe hơi, đi xe đạp

http://thoibao.com/viet-tu-dallas-bo-xe-hoi-di-xe-dap/


Video: From the Netherlands to America: Translating the World's Best Bikeway Designs

 (di chuyển bằng ngựa sắt tại Hòa Lan-13 phút)

https://vimeo.com/38043563


video:Giao thông ở Thành phố Hồ Chí Minh 2014

Crazy Traffic in Saigon - Ho Chi Minh City - Vietnam HD

https://www.youtube.com/watch?v=4geLCkNPcN0

videoS Đạp xe giữa tp Montreal 2008

Bicycling on the Boulevard de Maisonneuve, Montreal, Quebec, Canada-2014

https://www.youtube.com/watch?v=rZUEPrUqxFg


MONTREAL


HẾT

 

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Khi nói đến việc giữ cho xương khỏe mạnh, nhiều người sẽ nghĩ ngay đến vitamin D, chất dinh dưỡng giúp cơ thể hấp thụ lượng canxi cần thiết để giúp cho bộ xương chắc khỏe. Nhưng dù rằng vitamin D đúng là một chất dinh dưỡng thiết yếu, trong những năm gần đây, các nhà nghiên cứu đã nhận thấy tầm quan trọng của các loại vitamin khác trong việc chống gãy xương (fractures) và bệnh loãng xương, hay bệnh xương xốp (osteoporosis).
Không thể nhìn thấy bằng mắt thường, không có mùi và cũng chẳng có vị, những lượng nhỏ chì (lead) hiện diện trong các vật dụng mà chúng ta sử dụng hàng ngày, trong nhà chúng ta ở, và cả trong nước chúng ta uống. Thậm chí, chì còn xuất hiện trong các bình nước tái sử dụng, như việc phát hiện ra chì trong đáy ly Stanley. Vụ việc đã làm dấy lên nhiều tranh cãi và khơi dậy sự chú ý của người tiêu dùng đối với một vấn đề đã tồn tại từ rất lâu.
Hôm cuối tháng Hai vừa qua, Tòa Tối cao của bang Alabama phán quyết rằng: “Phôi đông lạnh là trẻ em.” Tuyên án này tuy chỉ có uy lực theo Hiến pháp và luật pháp ở Alabama, tuy nhiên, sự bắt đầu này tạo ra tiền lệ cho tất cả những vụ án vế sau của tất cả các bang khác và kề cả hiến pháp Hoa Kỳ, ảnh hưởng đến thời kỳ cho phép phá thai. Nhiều người và nhiều cơ quan sẽ phải chịu trách nhiệm, sẽ bị trừng phạt nếu làm hỏng phôi thai, như một tội giết trẻ em. Phán quyết của Alabama, được công bố hôm thứ Sáu, bắt nguồn từ hai vụ kiện của ba nhóm cha mẹ đã trải qua thủ tục thụ tinh trong ống nghiệm (IVF) để sinh con và sau đó chọn đông lạnh số phôi còn lại. Giáo sư Nicole Huberfeld của Trường Luật Đại học Boston cho biết, đó cũng là một quyết định có thể gây ảnh hưởng lan rộng đến việc sử dụng các phương pháp điều trị sinh sản như thụ tinh trong ống nghiệm (IVF).
Thử tưởng tượng rằng chỉ cần uống một viên thuốc là quý vị sẽ tràn trề năng lượng, da dẻ mịn màng, và tim mạch khỏe re? Các viễn cảnh hấp dẫn này vẫy gọi mãnh liệt mỗi khi chúng ta dạo quanh qua các quầy hàng bán các loại thực dược phẩm bổ dưỡng trong hiệu thuốc, từ các loại viên uống dầu cá (fish oil), bột collagen (collagen powder), kẹo bổ sung ma-giê và muôn hình vạn trạng các loại vitamin.
Hơn một thập niên từ sau cái chết bất ngờ của mẹ, Sehrish Sayani mắc chứng rối loạn tâm thần hậu chấn (PTSD). Suốt những năm đó, những cơn hoảng loạn dữ dội nhất đã giảm dần, nhưng các triệu chứng như nghi ngại thái quá (hypervigilance), trở nên đặc biệt nhạy cảm với một số yếu tố và những giấc ngủ chập chờn đã trở nên quen thuộc trong cuộc sống của cô.
Trong cuốn tiểu thuyết Chuyện Hai Thành Phố (A Tale of Two Cities) của Charles Dickens, được xuất bản năm 1859 và lấy bối cảnh thời Cách Mạng Pháp, có đoạn viết: “Đó là thời đại tốt đẹp nhất, cũng là thời đại tồi tệ nhất, đó là thời đại của sự khôn ngoan, cũng là thời đại của sự ngu xuẩn.” Đại dịch COVID-19 cũng là một thời đại như thế. Một mặt, khoa học đã cứu sống được nhiều người. Chưa đầy một năm sau khi phát hiện virus, Hoa Kỳ đã tạo ra và thử nghiệm vắc xin, rồi cho sản xuất, phân phối và triển khai tiêm chủng hàng loạt miễn phí cho người dân. Ước tính vắc xin COVID đã cứu được ít nhất 3.2 triệu người chỉ riêng ở Hoa Kỳ. Những thành tựu này tạo ra hy vọng về việc chúng ta có thể nhanh chóng ứng phó với đại dịch trong tương lai.
Hơn một thập niên trước, Shria Kumar, bác sĩ chuyên khoa tiêu hóa và là chuyên gia nghiên cứu tại Đại học Miami, bắt đầu chú ý đến một dấu hiệu đáng lo ngại. Có một số bệnh nhân ung thư dạ dày đến gặp bà ở độ tuổi rất trẻ, và rất nhiều người là phụ nữ. Khuynh hướng này vẫn tiếp diễn cho đến ngày nay. Các khoa học gia đang nỗ lực tìm hiểu tại sao điều này lại xảy ra. Vào mùa xuân năm ngoái, họ đã xác nhận rằng hiện tượng này đang diễn ra ở Hoa Kỳ. Sau khi kiểm tra hệ thống các cơ sở dữ liệu chứa các thông tin chi tiết về các trường hợp ung thư ở nhiều tiểu bang trên toàn quốc, các nhà nghiên cứu nhận thấy ung thư dạ dày đang gia tăng nhanh hơn ở phụ nữ trẻ.
Wegovy, Ozempic và Mounjaro là các loại thuốc giảm cân và điều trị tiểu đường đã gây được tiếng vang lớn trong lĩnh vực tin tức y tế. Chúng nhắm vào các con đường điều tiết liên quan đến cả bệnh béo phì và tiểu đường, và được nhiều người coi là bước đột phá trong việc kiểm soát cân nặng, đường và huyết áp. Nhưng liệu những loại thuốc này có giải quyết được nguyên nhân gốc rễ của hội chứng chuyển hóa (metabolic disease) không? Điều gì đã thúc đẩy sự phát triển của chúng từ ban đầu?
Gần đây quý vị vừa bị cảm lạnh, cúm, RSV hoặc COVID, bệnh đã qua nhưng mãi vẫn không thể hết ho? Rất nhiều người bị giống như vậy. Triệu chứng này có thể tồn tại trong nhiều tuần sau khi cơ thể chúng ta đã loại bỏ vi-rút. Michael Shiloh, một bác sĩ chuyên nghiên cứu bệnh truyền nhiễm tại Trung tâm Y tế UT Southwestern cho biết những bệnh nhân bị ho thường kể là họ đã bị bịnh từ 8 tuần trước khi đến gặp ông. Ông nói: “Chúng tôi thực sự không thể phát hiện thấy vi rút gì ở những người này nữa nhưng họ vẫn bị ho.”
Bằng cách bắt chước cơ chế bảo vệ của cơ thể chống lại nhiễm trùng do vi khuẩn, một nhóm nghiên cứu ở Lund, Thụy điển hy vọng có thể ngăn chặn tình trạng viêm phát triển thành nhiễm trùng máu, theo đài truyền hình SVT, Thụy điển. Nhiễm trùng máu là tình trạng nhiễm trùng có thể đe dọa tính mạng. Thông thường nguyên nhân là do viêm phổi, nhiễm trùng đường tiểu hoặc nhiễm trùng vết thương. Nghiên cứu từ Lund cho thấy hiện nhiễm trùng huyết phổ biến hơn so với trước đây.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.