SEATTLE - Trong vài tuần lễ qua, CFM là nhà sản xuất động cơ phản lực cung cấp cho Boeing yêu cầu 5, 6 hãng hàng không thương mại kiểm tra 25 động cơ của số Boeing 737 MAX đang bị cấm bay.
Nguyên nhân là 1 chuyến bay ngày 26-3 của hãng Southwest mà phi công phải ngưng 1 máy không lâu sau khi cất cánh từ phi trường Orlando (Florida) vì có dấu hiệu bất thường ở tại 1 van tiếp nhiên liệu có thể tạo ra phó sản hắc-ín đưa tới tăng nhiệt không đồng đều và nguy hiểm.
Sau đó, Southwest đã kiểm tra 12 máy trong số 34 chiếc Boeing 737 MAX đang để trong nhà kho ở Victorville (California).
Chiếc Boeing phát sinh trục trặc hôm 26-3 đang trên đường di chuyển tới kho Victorville, không chở khách. Hãng American kiểm tra máy của 3 phi cơ, và không thấy khác lạ.
CFM là liên doanh giữa GE Aviation và Safran Aircrft Engines.
Nguyên nhân là 1 chuyến bay ngày 26-3 của hãng Southwest mà phi công phải ngưng 1 máy không lâu sau khi cất cánh từ phi trường Orlando (Florida) vì có dấu hiệu bất thường ở tại 1 van tiếp nhiên liệu có thể tạo ra phó sản hắc-ín đưa tới tăng nhiệt không đồng đều và nguy hiểm.
Sau đó, Southwest đã kiểm tra 12 máy trong số 34 chiếc Boeing 737 MAX đang để trong nhà kho ở Victorville (California).
Chiếc Boeing phát sinh trục trặc hôm 26-3 đang trên đường di chuyển tới kho Victorville, không chở khách. Hãng American kiểm tra máy của 3 phi cơ, và không thấy khác lạ.
CFM là liên doanh giữa GE Aviation và Safran Aircrft Engines.
Gửi ý kiến của bạn