CHICAGO - Lần đầu tiên sau 2 tai nạn chết người của phản lực cơ Boeing 737 MAX, giám đốc điều hành của nhà sản xuất Boeing tiếp xúc cổ đông – hội nghị cổ đông hàng năm họp ngày Thứ Hai 29-4 tại Chicago.
Nhân dịp này, giám đốc Dennis Muilenburg loan báo : việc chấn chỉnh nhu liệu gây tai nạn đang tiến triển, 90% số hàng hàng không đã trài qua thực nghiệm nhu liệu mới bằng “điều khiển bay mô phỏng”.
Ngoài ra, phi công thực nghiệm đã bay Boeing 737 MAX với nhu liệu mới trong 246 giờ. Giám đốc Muilenburg khẳng định an toàn là ưu tiên 1 trong nỗ lực đưa Boeing 737 MAX trở lại cưỡi mây, lướt giò.
Cũng tin CBS cho biết hãng Southwest ước lượng lệnh cấm bay Boeing 737 MAX làm giảm doanh thu của hãng khoảng 260 triệu trong 3 tháng đầu năm 2019.
Mặt khác, cơ quan hàng không dân sự (FAA) báo tin sáng Thứ Hai : ít nhất 4 cảnh báo từ công nhân của Boeing – phi công của American Airlines đánh giá các đề nghị về huấn luyện là chưa đúng mức cần thiết.
Nhân dịp này, giám đốc Dennis Muilenburg loan báo : việc chấn chỉnh nhu liệu gây tai nạn đang tiến triển, 90% số hàng hàng không đã trài qua thực nghiệm nhu liệu mới bằng “điều khiển bay mô phỏng”.
Ngoài ra, phi công thực nghiệm đã bay Boeing 737 MAX với nhu liệu mới trong 246 giờ. Giám đốc Muilenburg khẳng định an toàn là ưu tiên 1 trong nỗ lực đưa Boeing 737 MAX trở lại cưỡi mây, lướt giò.
Cũng tin CBS cho biết hãng Southwest ước lượng lệnh cấm bay Boeing 737 MAX làm giảm doanh thu của hãng khoảng 260 triệu trong 3 tháng đầu năm 2019.
Mặt khác, cơ quan hàng không dân sự (FAA) báo tin sáng Thứ Hai : ít nhất 4 cảnh báo từ công nhân của Boeing – phi công của American Airlines đánh giá các đề nghị về huấn luyện là chưa đúng mức cần thiết.
Gửi ý kiến của bạn