WASHINGTON - Từ New York đến Florida, nhiều chuyến bay bị chậm trễ vì ảnh hưởng của đóng cửa 1 phần công sở đã bước qua tuần thứ 5.
Cơ quan hàng không dân sự FAA xác nhận: thiếu chuyên viên kiểm soát không lưu. Thiếu gay gắt nhất là tại khu vực thủ đô Washington cũng ảnh hưởng không phận New York cho tới phi trường quốc tế Philadelphia, phi trường quốc tế Miami.
Phóng viên báo tin: nhân số chuyên viên kiểm soát không lưu đang là thấp nhất 3 thập viên, và họ phải làm việc không lương từ 35 ngày.
E-mail của phát ngôn viên FAA Gregory Martin ghi “New York và Florida chứng kiến số nhân viên cáo bệnh tăng”.
Tại Bạch Ốc, tham vụ Sarah Sanders tuyên bố “TT đã được báo cáo – chúng tôi đang theo dõi tình hình, giữ liên lạc liên tục với FAA và Bộ vận tải”.
Chủ tịch của nghiệp đoàn kiểm soát không lưu là Sara Nelson đã lên tiếng, bằng tuyên cáo mô tả: toàn thể chuyên viên không lưu làm việc anh dũng mặc dù rất mệt nhọc, lo lắng, phân tâm, cảm thấy bị phản bội, nhưng không coi thường sự an nguy của người khác.
Cơ quan an ninh vận tải (TSA) chịu trách nhiệm kiểm soát an ninh tại phi trường cũng thấy số nhân viên xin nghỉ tăng, vì bệnh, hay vì không thể đến sở làm sau 2 kỳ lương không được phát.
Cơ quan hàng không dân sự FAA xác nhận: thiếu chuyên viên kiểm soát không lưu. Thiếu gay gắt nhất là tại khu vực thủ đô Washington cũng ảnh hưởng không phận New York cho tới phi trường quốc tế Philadelphia, phi trường quốc tế Miami.
Phóng viên báo tin: nhân số chuyên viên kiểm soát không lưu đang là thấp nhất 3 thập viên, và họ phải làm việc không lương từ 35 ngày.
E-mail của phát ngôn viên FAA Gregory Martin ghi “New York và Florida chứng kiến số nhân viên cáo bệnh tăng”.
Tại Bạch Ốc, tham vụ Sarah Sanders tuyên bố “TT đã được báo cáo – chúng tôi đang theo dõi tình hình, giữ liên lạc liên tục với FAA và Bộ vận tải”.
Chủ tịch của nghiệp đoàn kiểm soát không lưu là Sara Nelson đã lên tiếng, bằng tuyên cáo mô tả: toàn thể chuyên viên không lưu làm việc anh dũng mặc dù rất mệt nhọc, lo lắng, phân tâm, cảm thấy bị phản bội, nhưng không coi thường sự an nguy của người khác.
Cơ quan an ninh vận tải (TSA) chịu trách nhiệm kiểm soát an ninh tại phi trường cũng thấy số nhân viên xin nghỉ tăng, vì bệnh, hay vì không thể đến sở làm sau 2 kỳ lương không được phát.
Gửi ý kiến của bạn
