Los Angeles lấy được sự quyến rũ từ sự đa dạng của nó, cả về người dân và các tiện nghi của nó – đang xuống giốc ở đây, các kiến trúc đáng yêu, rừng quốc gia ở phía bắc và những bãi biển huyền thoại ở phía tây. Nhưng hầu hết đều đang gặp rắc rối: Mực nước biển dâng cao sẽ đến với Quận Los Angeles và 74 dặm bờ biển của nó.
Theo một phúc trình mới từ Viện Khoa Học New York (NYAS), Los Angeles sẽ tốn 6.4 tỉ đô la để củng cố chống lại sự đe dọa đang gia tăng trong lũ lụt ven biển, với việc đổ thêm cát các bờ biển và việc nâng cao các hải cảng. Tuy nhiên, điều phức tạp về việc mực nước biển dâng cao là không chắc chắn. Các mô hình khí hậu đang trở nên tốt hơn trong việc tiên đoán mực nước biển sẽ lên cao bao nhiêu và nhanh chóng cỡ nào, nhưng không có mô hình nào có thể đưa ra bảo đảm. Có thể mực nước biển sẽ dâng cao ới 1 foot vào năm 2050. Hãy mực nước biển có thể dâng cao tới 7 foot, nhưng không phải đến 200 trăm năm nữa.
“Mối đe dọa chính thì thực sự tăng tốc,” theo khoa học gia về khí hậu Jeroen C.J.H. Aerts của Vrije Univertiteit Amsterdam, cũng là đồng tác giả của nghiên cứu, cho biết. Nếu mực nước biển tăng tốc, sự cải thiện hạ tầng cơ sở có thể không thể bắt kịp, đặc biệt liên quan đến tính trọng đại của kỹ sư đòi hỏi phải gia tăng việc nâng cao toàn bộ hải cảng.
Một tình cảnh là các hải cảng lân cận của Los Angeles và Long Beach sẽ trôi xuống biển bởi sự gia tăng của bão lụt từ nhiều sự kiện thời tiết xấu trong tương lai – và có thể cuối cùng ngưng hoàn toàn chức năng hoạt động nếu mực nước biển dâng cao đủ. Nói chung, những hải cảng này gánh chịu một nửa các kiện hàng vào Hoa Kỳ, gồm kinh tế California với hơn 60 tỉ đô la một năm và nền kinh tế toàn quốc với 230 tỉ đô la một năm. Mất các hải cảng này vì mực nước biển dâng cao sẽ kéo theo các ảnh hưởng kinh tế, vì vậy chọn lựa duy nhất là thiết kế lại.
“Nếu hải cảng một hay hai ngày không hoạt động, có nghĩa là các chuyến xe lưa không thể chạy về Utah hay Nevada,” theo Aerts cho biết. “Và điều đó có nghĩa là tất cả các kinh doanh khác dựa vào hải cảng cũng sẽ dẹp tiệm.” Chúng ta đang nói đến sự thiệt hại hàng tỉ đô la mỗi ngày mà các hải cảng không hoạt động.
Theo một phúc trình mới từ Viện Khoa Học New York (NYAS), Los Angeles sẽ tốn 6.4 tỉ đô la để củng cố chống lại sự đe dọa đang gia tăng trong lũ lụt ven biển, với việc đổ thêm cát các bờ biển và việc nâng cao các hải cảng. Tuy nhiên, điều phức tạp về việc mực nước biển dâng cao là không chắc chắn. Các mô hình khí hậu đang trở nên tốt hơn trong việc tiên đoán mực nước biển sẽ lên cao bao nhiêu và nhanh chóng cỡ nào, nhưng không có mô hình nào có thể đưa ra bảo đảm. Có thể mực nước biển sẽ dâng cao ới 1 foot vào năm 2050. Hãy mực nước biển có thể dâng cao tới 7 foot, nhưng không phải đến 200 trăm năm nữa.
“Mối đe dọa chính thì thực sự tăng tốc,” theo khoa học gia về khí hậu Jeroen C.J.H. Aerts của Vrije Univertiteit Amsterdam, cũng là đồng tác giả của nghiên cứu, cho biết. Nếu mực nước biển tăng tốc, sự cải thiện hạ tầng cơ sở có thể không thể bắt kịp, đặc biệt liên quan đến tính trọng đại của kỹ sư đòi hỏi phải gia tăng việc nâng cao toàn bộ hải cảng.
Một tình cảnh là các hải cảng lân cận của Los Angeles và Long Beach sẽ trôi xuống biển bởi sự gia tăng của bão lụt từ nhiều sự kiện thời tiết xấu trong tương lai – và có thể cuối cùng ngưng hoàn toàn chức năng hoạt động nếu mực nước biển dâng cao đủ. Nói chung, những hải cảng này gánh chịu một nửa các kiện hàng vào Hoa Kỳ, gồm kinh tế California với hơn 60 tỉ đô la một năm và nền kinh tế toàn quốc với 230 tỉ đô la một năm. Mất các hải cảng này vì mực nước biển dâng cao sẽ kéo theo các ảnh hưởng kinh tế, vì vậy chọn lựa duy nhất là thiết kế lại.
“Nếu hải cảng một hay hai ngày không hoạt động, có nghĩa là các chuyến xe lưa không thể chạy về Utah hay Nevada,” theo Aerts cho biết. “Và điều đó có nghĩa là tất cả các kinh doanh khác dựa vào hải cảng cũng sẽ dẹp tiệm.” Chúng ta đang nói đến sự thiệt hại hàng tỉ đô la mỗi ngày mà các hải cảng không hoạt động.
Gửi ý kiến của bạn
