WASHINGTON -- Chiến tranh thương mại đang làm vất vả các hãng xe Hoa Kỳ.
Hai hãng xe General Motors và Fiat Chrysler hôm Thứ Tư loan báo lợi tức thấp hơn, đã cắt giảm bản tiên đoán của họ.
Chứng khoán hãng xe Fiat Chrysler giảm 12%.
Chứng khoán GM giảm 4.6%.
GM nêu ra vì nguyên vật liệu tăng giá. Thép và nhôm aluminum tăng giá từ khi Trump áp thuế quan hàng nhập cảng. Như thế bao gồm thép và nhôm nội địa, vì giá đắt hơn khi thoát nạn cạnh tranh từ thép và nhôm ngoại.
Trump cũng đang cứu xét áp thuế xe nhập cảng và phụ tùng nhập cảng. Vấn đề là: tất cả các xe ráp tại Hoa Kỳ đều có phụ tùng đặt làm từ các công ty ngoại quốc.
Các hãng xe thường có hợp đồng với giá ấn định cố định các món hàng họ mua. Tuy nhiên, Richard Palmer, Trưởng phòng Tài chánh hãng xe Fiat Chrysler, nói công ty đang gặp nạn giá hàng tăng, và lo ngại cho giá tương lai, sau khi các hợp đồng hiện nay mãn hạn.
Ông nói với giới đầu tư trong hội nghị trực tuyến rằng giá bây giờ còn được, nhưng giá nguyên vật liệu và phụ tùng sẽ thấy tăng trong đầu năm 2019.
GM nói chi phí giá hàng tăng 300 triệu đô trong quý 2, và năm nay (2018) đã tăng 500 triệu đôla.
GM nói có tăng thương vụ ở Bắc Mỹ và tại Trung Quốc, nơi bây giờ là thị trường lớn nhất cho thương vụ xe.
Tuy nhiên, GM thiệt hại vì tiền sụt giá ở Nam Mỹ.
Hai hãng xe General Motors và Fiat Chrysler hôm Thứ Tư loan báo lợi tức thấp hơn, đã cắt giảm bản tiên đoán của họ.
Chứng khoán hãng xe Fiat Chrysler giảm 12%.
Chứng khoán GM giảm 4.6%.
GM nêu ra vì nguyên vật liệu tăng giá. Thép và nhôm aluminum tăng giá từ khi Trump áp thuế quan hàng nhập cảng. Như thế bao gồm thép và nhôm nội địa, vì giá đắt hơn khi thoát nạn cạnh tranh từ thép và nhôm ngoại.
Trump cũng đang cứu xét áp thuế xe nhập cảng và phụ tùng nhập cảng. Vấn đề là: tất cả các xe ráp tại Hoa Kỳ đều có phụ tùng đặt làm từ các công ty ngoại quốc.
Các hãng xe thường có hợp đồng với giá ấn định cố định các món hàng họ mua. Tuy nhiên, Richard Palmer, Trưởng phòng Tài chánh hãng xe Fiat Chrysler, nói công ty đang gặp nạn giá hàng tăng, và lo ngại cho giá tương lai, sau khi các hợp đồng hiện nay mãn hạn.
Ông nói với giới đầu tư trong hội nghị trực tuyến rằng giá bây giờ còn được, nhưng giá nguyên vật liệu và phụ tùng sẽ thấy tăng trong đầu năm 2019.
GM nói chi phí giá hàng tăng 300 triệu đô trong quý 2, và năm nay (2018) đã tăng 500 triệu đôla.
GM nói có tăng thương vụ ở Bắc Mỹ và tại Trung Quốc, nơi bây giờ là thị trường lớn nhất cho thương vụ xe.
Tuy nhiên, GM thiệt hại vì tiền sụt giá ở Nam Mỹ.
Gửi ý kiến của bạn