WASHINGTON - TT Trump dọa dùng thuế suất cao với xe hơi nhập cảng - từ Tháng 5, chính quyền Trump đã báo động thuế suất 25% với phụ tùng xe hơi nhập cảng và tuần qua đề nghị 20% thuế nhập cảng với mọi loại xe hơi nguồn gốc châu Âu.
Phân tích của kinh tế gia và các giới hoàn thành trước kỳ hạn áp dụng thuế mới (ngày 29-6) xác nhận: chủ trương này sẽ làm mất hàng trăm ngàn việc làm trong nước và tăng giá xe hơi.
Dự báo của Oxford Economics ngày 28-6 ghi: công nhân trong nước sẽ mất 100,000 việc làm riêng trong năm 2019 – ảnh hưởng này sẽ đuợc cảm thấy nhanh chóng, theo CBS.
Phân tích mới đây của Peterson Institute for International Economics uớc luợng: 195,000 việc làm bị mất trong 3 năm khi thuế suất 25% đuợc áp dụng rộng rãi – nếu các nước trả đũa tương xứng, số việc làm bị mất có thể là 624,000.
Với người tiêu thụ, hậu quả sẽ là tăng giá xe hơi trung bình 5800 MK – theo ước lưọng của Alliance of Automobile Manufacturers (AAM), giới tiêu thụ phải chịu thuế 45 tỉ MK. Hồ sơ của AAM nộp Bộ thương mại cho hay: các cơ sở sản xuất, lắp ráp xe hơi nội địa và ngoại quốc tại 14 tiểu bang hỗ trợ trên 7 triệu việc làm.
Ngoài ra, bản phê bình của Hội American International Auto Dealers (hay AIADA) gửi Bộ thưong mại ngày 28-6 ghi rõ: người mua phải trả thêm 6400 MK với chiếc xe trị giá 30,000. Trong năm qua, AIADA bán 9.6 triệu xe, cung cấp việc làm cho 577,000 người với sổ luơng 32 tỉ MK.
Theo Phòng thống kê thuộc Bộ lao động: ít nhất 1 triệu việc làm có liên quan chặt chẽ với kỹ nghệ xe hơi và phụ tùng.
Phân tích của kinh tế gia và các giới hoàn thành trước kỳ hạn áp dụng thuế mới (ngày 29-6) xác nhận: chủ trương này sẽ làm mất hàng trăm ngàn việc làm trong nước và tăng giá xe hơi.
Dự báo của Oxford Economics ngày 28-6 ghi: công nhân trong nước sẽ mất 100,000 việc làm riêng trong năm 2019 – ảnh hưởng này sẽ đuợc cảm thấy nhanh chóng, theo CBS.
Phân tích mới đây của Peterson Institute for International Economics uớc luợng: 195,000 việc làm bị mất trong 3 năm khi thuế suất 25% đuợc áp dụng rộng rãi – nếu các nước trả đũa tương xứng, số việc làm bị mất có thể là 624,000.
Với người tiêu thụ, hậu quả sẽ là tăng giá xe hơi trung bình 5800 MK – theo ước lưọng của Alliance of Automobile Manufacturers (AAM), giới tiêu thụ phải chịu thuế 45 tỉ MK. Hồ sơ của AAM nộp Bộ thương mại cho hay: các cơ sở sản xuất, lắp ráp xe hơi nội địa và ngoại quốc tại 14 tiểu bang hỗ trợ trên 7 triệu việc làm.
Ngoài ra, bản phê bình của Hội American International Auto Dealers (hay AIADA) gửi Bộ thưong mại ngày 28-6 ghi rõ: người mua phải trả thêm 6400 MK với chiếc xe trị giá 30,000. Trong năm qua, AIADA bán 9.6 triệu xe, cung cấp việc làm cho 577,000 người với sổ luơng 32 tỉ MK.
Theo Phòng thống kê thuộc Bộ lao động: ít nhất 1 triệu việc làm có liên quan chặt chẽ với kỹ nghệ xe hơi và phụ tùng.
Gửi ý kiến của bạn
