Năm ngoái, Horizon Air bị buộc phải cắt giảm nhiều chuyến bay tới nhiều thành phố Tây Bắc Thái Bình Dương bởi vì không đủ phi công. Chi nhánh là Nhóm Alaska Air Group thì đã không thay đổi xếp hạng của nó và đang từ từ xây dựng lại dịch vụ.
Nhưng sự thiếu hụt phi công trong toàn kỹ nghệ này thì tiếp tục. Và các hãng hàng không đang đói – như các nhà tổ chức triển lãm hàng không Northwest Aviation Trade Show chưa từng thấy.
Những người tuyển dụng nhân viên từ gần một chục hãng hàng không trong vùng đã tập trung tại cuộc họp hàng năm để gặp các phi công và học sinh tại diễn đàn nghề nghiệp này. Bảng thông tin cho các hãng hàng không, các trường dạy lái máy bay và các nhóm kỹ nghệ xếp hàng chung quanh hội trường. Bạn có thể bắt gặp các phỏng vấn tại chỗ.
Hãng hàng không Compass Airlines có trụ sở tại Minnestota đã gửi nhân chức tuyển dụng Emmie Nguyen đi. Cô cho biết rằng hãng hàng không, hoạt động như là Kết Nối Cho Delta hay American Eagle, đang tìm kiếm để thuê 400 phi công mới trong năm nay.
“Mục tiêu của riêng tôi là kiếm nhiều chừng nào hay chừng đó – tối thiểu là 400,” theo cô Nguyen cho biết. “Sự hao mòn của chúng tôi thì cũng rất cao. Vì vậy chúng tôi mất từ 20 tới 35, đôi khi 40 phi công cho các hãng hàng không lớn mỗi tháng.”
Đó là bởi vì các hãng hàng không lớn đang chứng kiến làn sóng về hưu. Họ điền khuyết bằng những phi công từ các công ty huấn luyện trong khu vực.
Những yếu tố khác khiến thiếu hụt phi công gồm: kỹ nghệ này đang phát triển. Rồi còn có lịch trình làm việc cực nhọc mà các phi công phải chịu đựng và các đòi hỏi tu nghiệp.
Nhưng sự thiếu hụt phi công trong toàn kỹ nghệ này thì tiếp tục. Và các hãng hàng không đang đói – như các nhà tổ chức triển lãm hàng không Northwest Aviation Trade Show chưa từng thấy.
Những người tuyển dụng nhân viên từ gần một chục hãng hàng không trong vùng đã tập trung tại cuộc họp hàng năm để gặp các phi công và học sinh tại diễn đàn nghề nghiệp này. Bảng thông tin cho các hãng hàng không, các trường dạy lái máy bay và các nhóm kỹ nghệ xếp hàng chung quanh hội trường. Bạn có thể bắt gặp các phỏng vấn tại chỗ.
Hãng hàng không Compass Airlines có trụ sở tại Minnestota đã gửi nhân chức tuyển dụng Emmie Nguyen đi. Cô cho biết rằng hãng hàng không, hoạt động như là Kết Nối Cho Delta hay American Eagle, đang tìm kiếm để thuê 400 phi công mới trong năm nay.
“Mục tiêu của riêng tôi là kiếm nhiều chừng nào hay chừng đó – tối thiểu là 400,” theo cô Nguyen cho biết. “Sự hao mòn của chúng tôi thì cũng rất cao. Vì vậy chúng tôi mất từ 20 tới 35, đôi khi 40 phi công cho các hãng hàng không lớn mỗi tháng.”
Đó là bởi vì các hãng hàng không lớn đang chứng kiến làn sóng về hưu. Họ điền khuyết bằng những phi công từ các công ty huấn luyện trong khu vực.
Những yếu tố khác khiến thiếu hụt phi công gồm: kỹ nghệ này đang phát triển. Rồi còn có lịch trình làm việc cực nhọc mà các phi công phải chịu đựng và các đòi hỏi tu nghiệp.
Gửi ý kiến của bạn