NEW YORK CITY - Thẩm quyền vận tải thị tứ của thành phố New York (MTA-NY) vừa công bố kế hoạch tu bổ và hiện đại hoá hệ thống xe điện ngầm bằng kinh phí 836 triệu MK, hưá hẹn hành khách sẽ thấy tiến bộ trong 1 năm.
Gần 6 triệu người di chuyển bằng xe điện hàng ngày thường phàn nàn về tình trạng chậm trễ, gián đoạn, trật đường ray và chen lấn của hệ thống chuyên chở công cộng 113 tuổi, cũng là lớn nhất thế giới với 1070 kilomét đường sắt.
Chủ tịch MTA-NY Joseph Lhota nói “Cư dân New York hoang mang là chính đáng về thực trạng như thế – các đòi hỏi về dịch vụ hiệu quả hơn đã đuợc lắng nghe”.
Giai đoạn đầu trong tân trang là về tín hiệu, về đường sắt, về an toàn, vệ sinh. 1 số đường sẽ tăng số toa xe của mỗi chuyến xe căn cứ trên nhu cầu thực tế.
Giai đoạn 2 của kế hoạch hiện đại hoá là ứng dụng kỹ thuật mới, và là phần tốn kém hơn trong kế hoạch.
Thị trưởng Bill de Blasio đã lên tiếng hoan nghênh kế hoạch chấn chỉnh, cũng bao gồm sự xuất hiện gia tăng của cảnh sát để kiểm soát các hành vi không lành mạnh.
Gần 6 triệu người di chuyển bằng xe điện hàng ngày thường phàn nàn về tình trạng chậm trễ, gián đoạn, trật đường ray và chen lấn của hệ thống chuyên chở công cộng 113 tuổi, cũng là lớn nhất thế giới với 1070 kilomét đường sắt.
Chủ tịch MTA-NY Joseph Lhota nói “Cư dân New York hoang mang là chính đáng về thực trạng như thế – các đòi hỏi về dịch vụ hiệu quả hơn đã đuợc lắng nghe”.
Giai đoạn đầu trong tân trang là về tín hiệu, về đường sắt, về an toàn, vệ sinh. 1 số đường sẽ tăng số toa xe của mỗi chuyến xe căn cứ trên nhu cầu thực tế.
Giai đoạn 2 của kế hoạch hiện đại hoá là ứng dụng kỹ thuật mới, và là phần tốn kém hơn trong kế hoạch.
Thị trưởng Bill de Blasio đã lên tiếng hoan nghênh kế hoạch chấn chỉnh, cũng bao gồm sự xuất hiện gia tăng của cảnh sát để kiểm soát các hành vi không lành mạnh.
Gửi ý kiến của bạn