WASHINGTON – Tổng cộng có 3.7 tỷ hành khách phi cơ trên các chuyến bay năm 2016 – tương đương gần ½ dân số toàn cầu.
Đó là dữ kiện sơ khởi mới phổ biến từ cơ quan hàng không International Civil Aviation Organization (ICAO), con số toàn năm 2016 là tăng 6% so với năm 2015.
Tổng số chuyến bay toàn cầu năm 2016 là khoảng 35 triệu chuyến bay. Nghĩa là trung bình mỗi chuyến bay chở 106 hành khách.
Khi tính theo đơn vị RPK (mức thu trên mỗi hành khách trên mỗi kilomét đường bay), con số sức tăng 6.3% trong năm 2016 là chậm lại so với con số tăng 7.1% của năm 2015.
Sức tăng mạnh nhất là ở các vùng, theo thứ tự:
- Trung Đông (+11.2%),
- Châu Á Thái Bình Dương (8.0%),
- Mỹ Latin (6.5%),
- Châu Phi (5.7%),
- Châu Âu (4.3%).
- và Bắc Mỹ (3.5%).
Tuy là có sức tăng chậm, nhưng Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong số đo RPK quốc tế trong năm 2016, với 36%. Châu Á thứ nhì với 29%, Trung Đông thứ ba với thị phần 15%.
Bắc Mỹ, dẫn đầu là Hoa Kỳ, vẫn là th5i trường nội địa lớn nhất thế giới với 43% số lượng chuyến bay oàn cầu, rồi tới Châu Á (40%).
Đó là dữ kiện sơ khởi mới phổ biến từ cơ quan hàng không International Civil Aviation Organization (ICAO), con số toàn năm 2016 là tăng 6% so với năm 2015.
Tổng số chuyến bay toàn cầu năm 2016 là khoảng 35 triệu chuyến bay. Nghĩa là trung bình mỗi chuyến bay chở 106 hành khách.
Khi tính theo đơn vị RPK (mức thu trên mỗi hành khách trên mỗi kilomét đường bay), con số sức tăng 6.3% trong năm 2016 là chậm lại so với con số tăng 7.1% của năm 2015.
Sức tăng mạnh nhất là ở các vùng, theo thứ tự:
- Trung Đông (+11.2%),
- Châu Á Thái Bình Dương (8.0%),
- Mỹ Latin (6.5%),
- Châu Phi (5.7%),
- Châu Âu (4.3%).
- và Bắc Mỹ (3.5%).
Tuy là có sức tăng chậm, nhưng Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong số đo RPK quốc tế trong năm 2016, với 36%. Châu Á thứ nhì với 29%, Trung Đông thứ ba với thị phần 15%.
Bắc Mỹ, dẫn đầu là Hoa Kỳ, vẫn là th5i trường nội địa lớn nhất thế giới với 43% số lượng chuyến bay oàn cầu, rồi tới Châu Á (40%).
Gửi ý kiến của bạn
