WASHINGTON -- Một bản phúc trình mới từ hội American Lung Association nói rằng tình hình tiểu bang California lệ thuộc vào xe chạy xăng đã làm tiểu bang tốn kém 15 tỷ USD/năm về chi phí y tế và chi phí liên hệ tới biến đổi khí hậu.
Bản nghiên cứu phân tích về ô nhiễm khói mù và yếu tô ô nhiễm vì xe chạy xăng, phân tích ảnh hưởng ở California và 9 tiểu bang khác.
Khi tính chi phí y tế, các nhà nghiên cứu ước tính về bệnh suyễn, chi phí bệnh viện và những cái chết sớm.
Bonnie Holmes-Gen, giám đốc phòng nghiên cứu phẩm chất không khí và ảnh hưởng biến đổi khí hậu của hội Lung Association of California, nói rằng tiểu bang thê thảm, vì “California có một trong những bầu không khí ô nhiễm nhất Hoa Kỳ.”
Và để làm sạch khí trời, và để giảm ảnh hưởng tới sức khỏe, ưu tiên phải giảm thật nhiều khói xe.
Tiểu bang California hiện ra chính sách 15% xe bán vào năm 2025 phải không có khói chút nào.
Nhưng hội đồng California Air Resources nói hầu hết xe hơi trên đường phải không ô nhiễm, nếu tiểu bang đạt được mục tiêu giảm khí thải carbon tới 80% vào năm 2050.
Bản nghiên cứu phân tích về ô nhiễm khói mù và yếu tô ô nhiễm vì xe chạy xăng, phân tích ảnh hưởng ở California và 9 tiểu bang khác.
Khi tính chi phí y tế, các nhà nghiên cứu ước tính về bệnh suyễn, chi phí bệnh viện và những cái chết sớm.
Bonnie Holmes-Gen, giám đốc phòng nghiên cứu phẩm chất không khí và ảnh hưởng biến đổi khí hậu của hội Lung Association of California, nói rằng tiểu bang thê thảm, vì “California có một trong những bầu không khí ô nhiễm nhất Hoa Kỳ.”
Và để làm sạch khí trời, và để giảm ảnh hưởng tới sức khỏe, ưu tiên phải giảm thật nhiều khói xe.
Tiểu bang California hiện ra chính sách 15% xe bán vào năm 2025 phải không có khói chút nào.
Nhưng hội đồng California Air Resources nói hầu hết xe hơi trên đường phải không ô nhiễm, nếu tiểu bang đạt được mục tiêu giảm khí thải carbon tới 80% vào năm 2050.
Gửi ý kiến của bạn