DETROIT - Kỹ nghệ xe hơi trong nước đang xoay sở tìm cách duy trì xung lực bán xe – các hãng lớn chứng kiến doanh số Tháng 8 giảm trong lúc các biện pháp khuyến mãi yếu ớt không thu hút khách đến xem và mua.
General Motors báo cáo doanh số Tháng 8 giảm 8% so với cùng kỳ năm trước.
Toyota nhận thấy mức độ sút giảm 5%, tương tự Ford.
Chỉ riêng đơn vị Bắc Mỹ của Fiat Chrysler báo cáo doanh số tăng 3%, do động lực của dòng xe Jeep SUV đang đuợc ưa chuộng.
Giám đốc thương mại của Toyota chi nhánh Hoa Kỳ nói: 1 phần nguyên nhân là lễ Lao Động không trùng cuối tuần Tháng 8.
Cơ sở tham vấn Autodata cho hay doanh số Tháng 8 giảm 0.6% so với tháng trước và giảm 4.1% so với cùng kỳ năm truớc – tốc độ bán xe là 17 triệu đơn vị, cũng là kém cùng kỳ năm 2015.
Số xe bán ra giảm, nhưng giá tăng – giá trung bình (ATP) của Tháng 7 tăng 2.5% so với cùng ký năm trước, là 34,264 MK.
Theo giám đốc kinh doanh Kurt McNeil của GM, ATP Tháng 8 là kỷ lục, tăng 1600 MK so với tháng trước và tăng gần 5800 MK so với giá trung bình toàn ngành.
1 nhà phân tích báo động: giá tăng sẽ chuyển người mua sang thị trường xe đã sử dụng.
Xe Volkswagen của Đức cũng chứng kiến sa sút, doanh số giảm 9.1% sau khi giảm 8.1% trong tháng trước, và là giảm 13% so với năm trước.
General Motors báo cáo doanh số Tháng 8 giảm 8% so với cùng kỳ năm trước.
Toyota nhận thấy mức độ sút giảm 5%, tương tự Ford.
Chỉ riêng đơn vị Bắc Mỹ của Fiat Chrysler báo cáo doanh số tăng 3%, do động lực của dòng xe Jeep SUV đang đuợc ưa chuộng.
Giám đốc thương mại của Toyota chi nhánh Hoa Kỳ nói: 1 phần nguyên nhân là lễ Lao Động không trùng cuối tuần Tháng 8.
Cơ sở tham vấn Autodata cho hay doanh số Tháng 8 giảm 0.6% so với tháng trước và giảm 4.1% so với cùng kỳ năm truớc – tốc độ bán xe là 17 triệu đơn vị, cũng là kém cùng kỳ năm 2015.
Số xe bán ra giảm, nhưng giá tăng – giá trung bình (ATP) của Tháng 7 tăng 2.5% so với cùng ký năm trước, là 34,264 MK.
Theo giám đốc kinh doanh Kurt McNeil của GM, ATP Tháng 8 là kỷ lục, tăng 1600 MK so với tháng trước và tăng gần 5800 MK so với giá trung bình toàn ngành.
1 nhà phân tích báo động: giá tăng sẽ chuyển người mua sang thị trường xe đã sử dụng.
Xe Volkswagen của Đức cũng chứng kiến sa sút, doanh số giảm 9.1% sau khi giảm 8.1% trong tháng trước, và là giảm 13% so với năm trước.
Gửi ý kiến của bạn