WASHINGTON - Các viên chức của cơ quan giám sát an toàn lộ vận (NHTSA) loan báo hôm Thứ Tư: đang điều tra tai nạn thứ nhì tại Hoa Kỳ của xe tự lái Tesla sử dụng kỹ thuật autopilot.
Tai nạn xe Tesla mẫu Model S xẩy ra tại Pennsylvania hôm 1-7 là gần 2 tháng sau tai nạn chết người ở Florida, khi kỹ thuật autopilot đuợc vận dụng.
NHTSA cho AFP biết: cần xác định có phải autopilot đang hoạt động khi xẩy ra tai nạn ở Pennsylvania.
Hãng Tesla xác nhận đã tìm cách liên lạc với người lái xe Model S và không thành công – cho tới nay, Tesla từng lập lại khuyến cáo người lái xe không lúc nào buông tay với bánh lái cả trong khi dùng chế độ tự lái của kỹ thuật autopilot. Tesla giải thích: autopilot chỉ làm giảm bớt gánh nặng của người lái.
NHTSA đã điều tra tai nạn Tháng 5 ở Florida, trong đó autopilot không điều khiển ngừng xe khi 1 xe móc hậu vuợt lên, rẽ trái cắt ngang mũi xe Tesla, người lái thiệt mạng. Cả autopilot và người lái không nhìn thấy xe móc hậu đang vượt lên và rẽ trái.
Tai nạn xe Tesla mẫu Model S xẩy ra tại Pennsylvania hôm 1-7 là gần 2 tháng sau tai nạn chết người ở Florida, khi kỹ thuật autopilot đuợc vận dụng.
NHTSA cho AFP biết: cần xác định có phải autopilot đang hoạt động khi xẩy ra tai nạn ở Pennsylvania.
Hãng Tesla xác nhận đã tìm cách liên lạc với người lái xe Model S và không thành công – cho tới nay, Tesla từng lập lại khuyến cáo người lái xe không lúc nào buông tay với bánh lái cả trong khi dùng chế độ tự lái của kỹ thuật autopilot. Tesla giải thích: autopilot chỉ làm giảm bớt gánh nặng của người lái.
NHTSA đã điều tra tai nạn Tháng 5 ở Florida, trong đó autopilot không điều khiển ngừng xe khi 1 xe móc hậu vuợt lên, rẽ trái cắt ngang mũi xe Tesla, người lái thiệt mạng. Cả autopilot và người lái không nhìn thấy xe móc hậu đang vượt lên và rẽ trái.
Gửi ý kiến của bạn