WASHINGTON - Khi chiến đấu cơ cất cánh từ phi đạo như là 1 đấu thủ trượt tuyết nhảy từ đỉnh dốc của đấu trường, hình ảnh là đẹp đến độ ngạc nhiên – tuần qua, 1 chiến đấu cơ hiện đại F-35B biểu diễn như vậy tại căn cứ không quân Patuxent River của hải quân ở tiểu bang Maryland.
Khả năng cất cánh ngoài quy ước lần đầu tiên với chiến đấu cơ “tia chớp – Lightning 2” là 1 phần trong hàng loạt trắc nghiệm để thẩm định khả năng của nó. Sự xử dụng “ski-jump” là cách của người Anh và Italy, tương tự đường phóng của chiến đấu cơ trên các mẫu hạm mới của Anh và Italy mà sau này sẽ tiếp nhận F-35.
Các chuyên gia giải thích: đường phóng gọi là “đường phóng lên” giúp chiến đấu cơ mang nặng bom đạn không đâm đầu xuống biển.
Hôm 19-6, chiến đấu cơ F-35 biểu diễn “cất cánh ski-jump lần đầu tiên” như dự kiến, theo xác nhận của phi công Pete Wilson chuyên bay thử. Mọi yếu tố trong chuyến bay này đuợc phân tích để cải tiến nhu liệu huấn luyện.
Nhà thầu quốc phòng BAE của vương quốc Anh dự phần chương trình F-35 duy trì 1 nhu liệu như thế để phi công thực tập bay y như kể trên.
Tại Hoa Kỳ, các nhà chuyên môn thực nghiệm khả năng chịu đựng các điều kiện thời tiết thái cực, cực nóng, cực lạnh và gió mạnh với F-35.
Các trắc nghiệm năm 2013 đã chứng minh F-35 có thể hạ cánh thẳng đứng trên sân bay của hàng không mẫu hạm về đêm.
Khả năng cất cánh ngoài quy ước lần đầu tiên với chiến đấu cơ “tia chớp – Lightning 2” là 1 phần trong hàng loạt trắc nghiệm để thẩm định khả năng của nó. Sự xử dụng “ski-jump” là cách của người Anh và Italy, tương tự đường phóng của chiến đấu cơ trên các mẫu hạm mới của Anh và Italy mà sau này sẽ tiếp nhận F-35.
Các chuyên gia giải thích: đường phóng gọi là “đường phóng lên” giúp chiến đấu cơ mang nặng bom đạn không đâm đầu xuống biển.
Hôm 19-6, chiến đấu cơ F-35 biểu diễn “cất cánh ski-jump lần đầu tiên” như dự kiến, theo xác nhận của phi công Pete Wilson chuyên bay thử. Mọi yếu tố trong chuyến bay này đuợc phân tích để cải tiến nhu liệu huấn luyện.
Nhà thầu quốc phòng BAE của vương quốc Anh dự phần chương trình F-35 duy trì 1 nhu liệu như thế để phi công thực tập bay y như kể trên.
Tại Hoa Kỳ, các nhà chuyên môn thực nghiệm khả năng chịu đựng các điều kiện thời tiết thái cực, cực nóng, cực lạnh và gió mạnh với F-35.
Các trắc nghiệm năm 2013 đã chứng minh F-35 có thể hạ cánh thẳng đứng trên sân bay của hàng không mẫu hạm về đêm.
Gửi ý kiến của bạn