NEW YORK - Khi phi cơ va chạm chim trời, kết quả có thể là chết người – đó là lý do các phi trường khắp thế giới tìm cách xua đuổi chim để tránh tai nạn.
1 phi trường của tiểu bang Ohio trồng cỏ cao để thử hạn chế va chạm giữa chim và phi cơ. Ngỗng là giống chim lớn có thể gây thiệt hại nặng nề tránh vùng cỏ cao vì sợ các động vật kẻ thù rình chờ – nên, viên chức phi trường Dayton (Ohio) cho trồng cỏ cao tại 1 diện tích 300 acres thuộc các khu vực không ảnh hưởng với hoạt động của phi trường rộng ước luợng 2200 acres. Mục tiêu là trồng cỏ cao bên dứới các hướng lên xuống của phi cơ kịp trước cuối năm 2014.
Cỏ cao cũng đưa tới các lợi ích là giảm nguy cơ nước tràn, hạ giảm thán khí carbon, và chỉ cần cắt tỉa mỗi 3 năm.
Hoa Kỳ ghi nhận trên 10,000 va chạm chim trời hàng năm, đa số không gây thiệt hại. Thiệt hại thông thường xẩy ra là với động cơ, trị giá 950 triệu MK/năm. Vài vụ gây thiệt hại nghiêm trọng – như vụ phi cơ của US Airways đáp xuống sông Hudson năm 2009, không gây thương vong nào.
Từ 1988, va chạm giữa phi cơ và chim khắp thế giới gây thiệt mạng trên 250 người, phá hủy 229 phi cơ.
Hồ sơ của FAA ghi nhận 25 người chết và 279 bị thương tại Hoa Kỳ trong 23 năm qua.
Phi trường Dayton báo cáo 218 vụ giữa 2001 và 2013.
Chuơng trình thí nghiệm cỏ cao dự kiến diễn ra trong 3 năm.
1 phi trường của tiểu bang Ohio trồng cỏ cao để thử hạn chế va chạm giữa chim và phi cơ. Ngỗng là giống chim lớn có thể gây thiệt hại nặng nề tránh vùng cỏ cao vì sợ các động vật kẻ thù rình chờ – nên, viên chức phi trường Dayton (Ohio) cho trồng cỏ cao tại 1 diện tích 300 acres thuộc các khu vực không ảnh hưởng với hoạt động của phi trường rộng ước luợng 2200 acres. Mục tiêu là trồng cỏ cao bên dứới các hướng lên xuống của phi cơ kịp trước cuối năm 2014.
Cỏ cao cũng đưa tới các lợi ích là giảm nguy cơ nước tràn, hạ giảm thán khí carbon, và chỉ cần cắt tỉa mỗi 3 năm.
Hoa Kỳ ghi nhận trên 10,000 va chạm chim trời hàng năm, đa số không gây thiệt hại. Thiệt hại thông thường xẩy ra là với động cơ, trị giá 950 triệu MK/năm. Vài vụ gây thiệt hại nghiêm trọng – như vụ phi cơ của US Airways đáp xuống sông Hudson năm 2009, không gây thương vong nào.
Từ 1988, va chạm giữa phi cơ và chim khắp thế giới gây thiệt mạng trên 250 người, phá hủy 229 phi cơ.
Hồ sơ của FAA ghi nhận 25 người chết và 279 bị thương tại Hoa Kỳ trong 23 năm qua.
Phi trường Dayton báo cáo 218 vụ giữa 2001 và 2013.
Chuơng trình thí nghiệm cỏ cao dự kiến diễn ra trong 3 năm.
Gửi ý kiến của bạn