Để bắt đầu, chiếc xe phải có khả năng cất cánh và đáp thẳng đứng. Và vì nó phần lớn được kiểm soát bởi mạng lưới máy điện toán trung tâm, chiếc TF-X đòi hỏi phi công/tài xế phải có ít nhất 5 giờ đồng hồ huấn luyện, một đòi hỏi nhẹ so với hầu hết giấy phép của phi công tư căn bản nhất.
Terrafugia có trụ sở tại Massachusetts đã tạo nhiều chú ý với chiếc Transition, một xe bay trị giá 280,000 đô la đang được từ từ thực hiện qua sự phát triển sản phẩm phức tạp và tiến trình luật lệ liên bang. Dài chưa tới 6 mét, chiếc xe bay được chế tạo để vừa nhà để xe tiêu chuẩn tại ngoại ô với cánh dài hơn 8 mét được xếp đứng lại, cho phép nó có thể chạy trên bất cứ con đường nào.
Một khi đã bay lên trời, chiếc TF-X có thể bay nhanh tới 200 dặm một giờ và bay xa mức tối đa là 500 dặm - cộng cả đi lẫn về. Đó là đủ cho chuyến bay từ Thủ Đô Hoa Thịnh Đốn tới Boston, hay từ Los Angeles tới San Francisco.
Công ty xác nhận rằng chiếc xe bay TF-X "sẽ an toàn hơn chiếc xe hơi hiện đại."
Terrafugia cho biết tiến trình phát triển sẽ mất từ 8 tới 12 năm nữa mới có.
Gửi ý kiến của bạn