WASHINGTON - Phi cơ không người lái (UAV) do Hải Quân phát triển, dùng nhiên liệu là hydrogen lỏng, đã ghi kỷ lục bay lâu là 48 giờ liên tiếp - giữ UAV bay càng lâu càng tốt là trách nhiệm chính của người điều khiển, đặc biệt trong các sứ mạng trinh sát.
Một định hướng giải quyết là tăng năng luợng cho UAV, như bằng hydrocarbon, giúp kiểu MQ-9 Reaper bay 30 giờ liên tiếp. Nhưng, động cơ dùng hydrocarbom gây tiếng động ồn ào là bất lợi.
Phòng thí nghiệm của Hải Quân đã phát triển UAV bay bằng điện năng, giảm tiếng động và "chữ ký" nhiệt nhỏ hơn - nhưng, bình điện của UAV không hiệu quả, không bay đuợc nhiều giờ.
Dùng hydrogen lỏng để phát điện, chạy động cơ của UAV, làm tăng nhiều thời gian bay không cần tiếp nhiên liệu.
Trong 1 cuộc họp báo mới đây, tiến sĩ chuyên gia Karen Swider-Lyons của Phòng thí nghiệm của Hải Quân báo cáo: hydrogen và kỹ thuật tế bào năng luợng là tiềm năng để phát triển tiện ích của UAV bằng thời gian bay bền bỉ trong khi vận dụng các phúc lợi của điện năng.
Năm 2009, UAV loại Ion Tiger dùng hơi hydrogen bay đuợc 26 giờ - thế hệ UAV kế tiếp dùng hydrogen lỏng, đậm đặc hơn, bay 48 giờ.
Các nhà nghiên cứu định tiếp sức cho UAV đang bay bằng tia laser phóng từ mặt đất, hay gắn bảng biến điện mặt trời ở cánh.
Năm 2010, kiểu QinetyQ Zephyr của người Anh dùng bảng biến điện bay liên tục 14 ngày trên không phận bãi tập của Lục Quân ở Arizona là kỷ lục cho tới nay.
Một định hướng giải quyết là tăng năng luợng cho UAV, như bằng hydrocarbon, giúp kiểu MQ-9 Reaper bay 30 giờ liên tiếp. Nhưng, động cơ dùng hydrocarbom gây tiếng động ồn ào là bất lợi.
Phòng thí nghiệm của Hải Quân đã phát triển UAV bay bằng điện năng, giảm tiếng động và "chữ ký" nhiệt nhỏ hơn - nhưng, bình điện của UAV không hiệu quả, không bay đuợc nhiều giờ.
Dùng hydrogen lỏng để phát điện, chạy động cơ của UAV, làm tăng nhiều thời gian bay không cần tiếp nhiên liệu.
Trong 1 cuộc họp báo mới đây, tiến sĩ chuyên gia Karen Swider-Lyons của Phòng thí nghiệm của Hải Quân báo cáo: hydrogen và kỹ thuật tế bào năng luợng là tiềm năng để phát triển tiện ích của UAV bằng thời gian bay bền bỉ trong khi vận dụng các phúc lợi của điện năng.
Năm 2009, UAV loại Ion Tiger dùng hơi hydrogen bay đuợc 26 giờ - thế hệ UAV kế tiếp dùng hydrogen lỏng, đậm đặc hơn, bay 48 giờ.
Các nhà nghiên cứu định tiếp sức cho UAV đang bay bằng tia laser phóng từ mặt đất, hay gắn bảng biến điện mặt trời ở cánh.
Năm 2010, kiểu QinetyQ Zephyr của người Anh dùng bảng biến điện bay liên tục 14 ngày trên không phận bãi tập của Lục Quân ở Arizona là kỷ lục cho tới nay.
Gửi ý kiến của bạn