WASHINGTON - Những người cần đi lại bằng phi cơ nên biết: các chuyến bay khắp nước có thể bị chậm trễ do ảnh hưởng của giảm chi tự động.
Bộ vận tải phải tiả xén ngân sách 1 tỉ MK, gồm 637 triệu MK trong ngân sách 16 tỉ MK của cơ quan hàng không dân sự (FAA).
Từ Thứ Hai 22-4, các chuyến bay tại các phi trường lớn sẽ bị chậm trễ từ 10 đến 30 phút, và có thể là hàng giờ trong những ngày chuyên viên không lưu nghỉ không luơng 1 số ngày trong tháng - khi ấy, có thể chậm trễ 1 giờ tại phi trường Los Angeles hay 3 giờ rưỡi tại phi trường Hartsfield-Jackson bên ngoài Atlanta.
Bộ trưởng vận tải Ray LaHood và giám đốc FAA Michael Huerta đã báo tin các hãng hàng không hôm Thứ Ba, và hôm Thứ Năm xác nhận với nhà báo rằng công chúng nên biết thông tin.
Phe CH tại Hạ Viện nói: Bộ vận tải có thể chọn phương án các tiả xén ít tai hại - nhưng, bộ trưởng LaHood (cũng là đảng viên CH) giải thích: không có cách nào để tránh ảnh hưởng khi phải cắt giảm 1 tỉ MK. Ông LaHood nhấn mạnh "Đây không là việc mà chúng tôi ủng hộ - ý kiến giảm chi tự động là dở. Không ai tại Hoa Kỳ dùng cách này để đặt kế hoạch ngân sách, như là chặt thịt".
Nghị sĩ Jay Rockefeller (DC-New York) quy trách phe lập pháp CH từ chối tìm kiếm thoả hiệp, trong khi nghị sĩ Jerry Moran (CH-Kansas) đặt vấn đề: sao không tỉa xén chỗ khác.
Cáo thị về giảm số ngày làm việc trong tháng đã đuợc gửi cho 55,000 nhân viên của Bộ vận tải (gồm 4700 người của FAA) gồm 11 ngày nghỉ không luơng tính vào ngày 30-9, là ngày kết thúc tài khoá.
Phân tích của FAA cho hay: chậm trễ trung bình 12 phút tại phi trường JFK, chậm trễ 30.5 phút tại phi trường LaGuardia, hơn 40 phút tại O'Hare, Los Angeles 10.1 phút, Atlanta 11.3 phút.
Bộ vận tải phải tiả xén ngân sách 1 tỉ MK, gồm 637 triệu MK trong ngân sách 16 tỉ MK của cơ quan hàng không dân sự (FAA).
Từ Thứ Hai 22-4, các chuyến bay tại các phi trường lớn sẽ bị chậm trễ từ 10 đến 30 phút, và có thể là hàng giờ trong những ngày chuyên viên không lưu nghỉ không luơng 1 số ngày trong tháng - khi ấy, có thể chậm trễ 1 giờ tại phi trường Los Angeles hay 3 giờ rưỡi tại phi trường Hartsfield-Jackson bên ngoài Atlanta.
Bộ trưởng vận tải Ray LaHood và giám đốc FAA Michael Huerta đã báo tin các hãng hàng không hôm Thứ Ba, và hôm Thứ Năm xác nhận với nhà báo rằng công chúng nên biết thông tin.
Phe CH tại Hạ Viện nói: Bộ vận tải có thể chọn phương án các tiả xén ít tai hại - nhưng, bộ trưởng LaHood (cũng là đảng viên CH) giải thích: không có cách nào để tránh ảnh hưởng khi phải cắt giảm 1 tỉ MK. Ông LaHood nhấn mạnh "Đây không là việc mà chúng tôi ủng hộ - ý kiến giảm chi tự động là dở. Không ai tại Hoa Kỳ dùng cách này để đặt kế hoạch ngân sách, như là chặt thịt".
Nghị sĩ Jay Rockefeller (DC-New York) quy trách phe lập pháp CH từ chối tìm kiếm thoả hiệp, trong khi nghị sĩ Jerry Moran (CH-Kansas) đặt vấn đề: sao không tỉa xén chỗ khác.
Cáo thị về giảm số ngày làm việc trong tháng đã đuợc gửi cho 55,000 nhân viên của Bộ vận tải (gồm 4700 người của FAA) gồm 11 ngày nghỉ không luơng tính vào ngày 30-9, là ngày kết thúc tài khoá.
Phân tích của FAA cho hay: chậm trễ trung bình 12 phút tại phi trường JFK, chậm trễ 30.5 phút tại phi trường LaGuardia, hơn 40 phút tại O'Hare, Los Angeles 10.1 phút, Atlanta 11.3 phút.
Gửi ý kiến của bạn
