Một nghiên cứu mới của Nha Lộ Vận (DMV) tại California cho thấy rằng các tài xế bị giữ/rút bằng lái và không có bằng lái gây nhiều tai hại trên đường hơn là những tài xế có bằng lái hợp lệ.
Nghiên cứu có tên là Tỉ Lệ Tai Nạn Xe Chết Người Đối Với Những Tài Xế Bị Giữ/Rút và Không Có Bằng Lái, cho thấy rằng so với các tài xế có bằng lái hợp lệ, thì những tài xế bị giữ/rút bằng lái hay không có bằng lái gây tai nạn xe chết người gấp 3 lần. Nghiên cứu cũng cho thấy rằng các tài xế không có bằng lái có khuynh hướng nguy hại hơn các tài xế mà bằng lái bị giữ/rút lại.
Những điểm chính trong nghiên cứu nói trên gồm:
- So với các tài xế có bằng lái hợp lệ, những tài xế có bằng lái bị treo/rút và không có bằng lái là từ 2.60 tới 2.73 lần nhiều hơn gây chết người.
- Phần trăm lớn nhất của những tài xế có bằng lái vị treo/rút lại và không có bằng lái dính vào các vụ tai nạn 2 xe đụng nhau là ở độ tuổi từ 20 tới 29.
- Đối với các tài xế ở tuổi 19 hay trẻ hơn trong các vụ 2 xe đụng nhau, số phần trăm là tài xế không có bằng lái cao gấp 4 lần hơn phần trăm tài xế có bằng lái bị treo/rút lại.
- Số tài xế không có bằng lái tại California thì không được biết bởi vì những tài xế này không đến DMV cho đến khi họ liên lụy tới vụ đụng xe hay bị buộc tội vi phạm luật lưu thông.
Nghiên cứu có tên là Tỉ Lệ Tai Nạn Xe Chết Người Đối Với Những Tài Xế Bị Giữ/Rút và Không Có Bằng Lái, cho thấy rằng so với các tài xế có bằng lái hợp lệ, thì những tài xế bị giữ/rút bằng lái hay không có bằng lái gây tai nạn xe chết người gấp 3 lần. Nghiên cứu cũng cho thấy rằng các tài xế không có bằng lái có khuynh hướng nguy hại hơn các tài xế mà bằng lái bị giữ/rút lại.
Những điểm chính trong nghiên cứu nói trên gồm:
- So với các tài xế có bằng lái hợp lệ, những tài xế có bằng lái bị treo/rút và không có bằng lái là từ 2.60 tới 2.73 lần nhiều hơn gây chết người.
- Phần trăm lớn nhất của những tài xế có bằng lái vị treo/rút lại và không có bằng lái dính vào các vụ tai nạn 2 xe đụng nhau là ở độ tuổi từ 20 tới 29.
- Đối với các tài xế ở tuổi 19 hay trẻ hơn trong các vụ 2 xe đụng nhau, số phần trăm là tài xế không có bằng lái cao gấp 4 lần hơn phần trăm tài xế có bằng lái bị treo/rút lại.
- Số tài xế không có bằng lái tại California thì không được biết bởi vì những tài xế này không đến DMV cho đến khi họ liên lụy tới vụ đụng xe hay bị buộc tội vi phạm luật lưu thông.
Gửi ý kiến của bạn