Cảnh Sát Cali Dí Bắt 10 Năm: 10,300 Người Thương Vong
Nhiều người không liên can bị thương hay bị giết trong thời gian cảnh sát rượt đuổi người chạy quá tốc độ hơn bị lạc đạn. Tại California, hơn 10,000 người đã bị thương và hơn 300 người bị chết bởi vì các cuộc rượt đuổi của cảnh sát trong thập niên rồi, theo thống kê mới được công bố từ Cơ Quan Kiểm Soát Xa Lộ California.
Trên toàn quốc, khoảng 300 người chết mỗi năm vì những cuộc rượt đuổi của cảnh sát người chạy quá tốc độ. Nhưng nhóm theo dõi nói rằng số liệu cao gấp 2 hay 3 lần bởi vì không có hệ thống phúc trình nào được thực hiện.
Những người vô can bị chết tại bệnh viện thường không được tính trong các thống kê rượt đuổi của cảnh sát. Cũng vậy, những bé sơ sinh và trẻ em bị kẹt trong xe của nghi can không được tính như là những nạn nhân vô tội.
Đa phần các vụ rượt đuổi không bao gồm các tay cướp ngân hàng cố thoát khỏi bị bắn. Đúng hơn, Học Viện Công Lý Quốc Gia nói rằng, nhiều vụ làm kẹt xe không như ý. Gần 90% những cuộc rượt đuổi là các tội phạm không bạo động.
Theo học viện nói trên, 46% vụ rượt đuổi gồm các tài xế bị say rượu, 32% gồm các tay cướp xe hơi, và 27% gồm những tài xế có bằng lái bị treo.
Trong năm 2006, Cảnh Sát Giao Thông Xa Lộ California (CHP) đưa ra các chính sách mới để giảm nguy cơ. CHP không khuyến khích cảnh sát rượt theo các nghi can khi làm vậy sẽ gây nguy hiểm cho qua nhiều người.
Nhiều người không liên can bị thương hay bị giết trong thời gian cảnh sát rượt đuổi người chạy quá tốc độ hơn bị lạc đạn. Tại California, hơn 10,000 người đã bị thương và hơn 300 người bị chết bởi vì các cuộc rượt đuổi của cảnh sát trong thập niên rồi, theo thống kê mới được công bố từ Cơ Quan Kiểm Soát Xa Lộ California.
Trên toàn quốc, khoảng 300 người chết mỗi năm vì những cuộc rượt đuổi của cảnh sát người chạy quá tốc độ. Nhưng nhóm theo dõi nói rằng số liệu cao gấp 2 hay 3 lần bởi vì không có hệ thống phúc trình nào được thực hiện.
Những người vô can bị chết tại bệnh viện thường không được tính trong các thống kê rượt đuổi của cảnh sát. Cũng vậy, những bé sơ sinh và trẻ em bị kẹt trong xe của nghi can không được tính như là những nạn nhân vô tội.
Đa phần các vụ rượt đuổi không bao gồm các tay cướp ngân hàng cố thoát khỏi bị bắn. Đúng hơn, Học Viện Công Lý Quốc Gia nói rằng, nhiều vụ làm kẹt xe không như ý. Gần 90% những cuộc rượt đuổi là các tội phạm không bạo động.
Theo học viện nói trên, 46% vụ rượt đuổi gồm các tài xế bị say rượu, 32% gồm các tay cướp xe hơi, và 27% gồm những tài xế có bằng lái bị treo.
Trong năm 2006, Cảnh Sát Giao Thông Xa Lộ California (CHP) đưa ra các chính sách mới để giảm nguy cơ. CHP không khuyến khích cảnh sát rượt theo các nghi can khi làm vậy sẽ gây nguy hiểm cho qua nhiều người.
Gửi ý kiến của bạn
