Tiêu chuẩn dầu carbon thấp tại California sẽ giúp gia tăng giá dầu cặn diesel trong tiểu bang, cao tới 6.69 đô la một gallon vào năm 2020, theo một nghiên cứu được thực hiện cho Hội California Trucking Association.
Nghiên cứu, có tên "Ảnh Hưởng của Tiêu Chuẩn Dầu Carbon Thấp và Các Kế Hoạch Hạn Chế và Thương Mại trên Giá Dầu Diesel Bán Lẻ Tại California," bởi Stonebridge Associates, nói rằng tiêu chuẩn sẽ thêm 2.22 đô la vào giá bán sỉ của một gallon dầu diesel trong vòng 8 năm tới. Giá dầu cặn bán lẻ tại California hiện nay trung bình khoảng 4.40 đô la một gallon.
Hội The International Warehouse Logistics Association nói rằng tiêu chuẩn dầu chỉ có ở California được áp dụng trong năm 2009 bởi Hội Đồng the California Air Resources Board, đe dọa sự sống của những cơ quan cung cấp hậu cần thứ 3 tại tiểu bang.
Theo phúc trình, nhà kho và việc làm hậu cần seẽ bị mất cho những tiểu bang lân cận khác, và một số việc làm hậu cần liên quan tới thương mại tại các hải cảng của Los Angeles, Long Beach, và Oakland có thể sẽ dời về miền Đông và Vùng Vịnh khi kế hoạch mở rộng Kinh Đào Panama hoàn tất vào năm 2015, theo Joel Anderson, chủ tịch ILWA cho biết.
Theo các thống kê được cung cấp bởi Phòng Thống Kê Lao Động Hoa Kỳ, 170,000 công nhân làm việc tại California trong lãnh ngành nhà kho và chuyên chở. Phúc trình của Stonebridge nói rằng việc làm ngành hậu cần có mức lương hàng năm trung bình là 45,851 đô la.
Nghiên cứu, có tên "Ảnh Hưởng của Tiêu Chuẩn Dầu Carbon Thấp và Các Kế Hoạch Hạn Chế và Thương Mại trên Giá Dầu Diesel Bán Lẻ Tại California," bởi Stonebridge Associates, nói rằng tiêu chuẩn sẽ thêm 2.22 đô la vào giá bán sỉ của một gallon dầu diesel trong vòng 8 năm tới. Giá dầu cặn bán lẻ tại California hiện nay trung bình khoảng 4.40 đô la một gallon.
Hội The International Warehouse Logistics Association nói rằng tiêu chuẩn dầu chỉ có ở California được áp dụng trong năm 2009 bởi Hội Đồng the California Air Resources Board, đe dọa sự sống của những cơ quan cung cấp hậu cần thứ 3 tại tiểu bang.
Theo phúc trình, nhà kho và việc làm hậu cần seẽ bị mất cho những tiểu bang lân cận khác, và một số việc làm hậu cần liên quan tới thương mại tại các hải cảng của Los Angeles, Long Beach, và Oakland có thể sẽ dời về miền Đông và Vùng Vịnh khi kế hoạch mở rộng Kinh Đào Panama hoàn tất vào năm 2015, theo Joel Anderson, chủ tịch ILWA cho biết.
Theo các thống kê được cung cấp bởi Phòng Thống Kê Lao Động Hoa Kỳ, 170,000 công nhân làm việc tại California trong lãnh ngành nhà kho và chuyên chở. Phúc trình của Stonebridge nói rằng việc làm ngành hậu cần có mức lương hàng năm trung bình là 45,851 đô la.
Gửi ý kiến của bạn