General Motors: Năm 2011, Lời 7.6 Tỉ MK, Cao Kỷ Lục
DETROIT - Doanh lợi thu được toàn năm 2011 của nhà sản xuất xe hơi General Morors, nhờ thị trường trong nước và Trung Quốc, được tính là 7.6 yỉ MK, phá kỷ lục cũ năm 1997 là 6.7 tỉ (do nhu cầu bùng nổ với xe pick-up và xe SUV trong thời gian ấy).
Nhưng, doanh lợi quý 4 là kém, giảm 8% và không bằng phỏng đoán của kinh tế gia Wall Street, với doanh thu nội địa sa sút.
Dù vậy, nay GM là 1 doanh nghiệp khác so với thập niên 1990, với kích thước nhỏ hơn nhưng hiệu quả hơn, nợ giảm, và ký những khế ước ít tốn kém với nghiệp đoàn.
Năm 2009, GM đuợc luật phá sản bảo vệ và vươn dậy. Trong năm qua, GM thu về doanh số kỷ lục, tuy doanh thu trong nuớc là thấp gần kỷ lục, với 12.8 triệu xe bán ra. Cổ phiếu của GM tại thị trường chứng khoán đã tăng cùng với thông tin mới.
Đó cũng là tin tốt lành với chính quyền liên bang hiện còn nắm chủ quyền vốn 26.5% của GM, và đang chờ giá cổ phần GM tăng thêm trước khi bán lại để thu hồi khoản tài trợ cứu nguy.
Giám đốc tài chính Dan Ammann của GM cho biết kế hoạch tái cấu trúc tại châu Âu đã làm giảm các thiệt hại trên 1 tỉ MK so với năm 2010, nhưng chưa đủ và ám chỉ sẽ thu nhỏ sản xuất tại châu Âu.
DETROIT - Doanh lợi thu được toàn năm 2011 của nhà sản xuất xe hơi General Morors, nhờ thị trường trong nước và Trung Quốc, được tính là 7.6 yỉ MK, phá kỷ lục cũ năm 1997 là 6.7 tỉ (do nhu cầu bùng nổ với xe pick-up và xe SUV trong thời gian ấy).
Nhưng, doanh lợi quý 4 là kém, giảm 8% và không bằng phỏng đoán của kinh tế gia Wall Street, với doanh thu nội địa sa sút.
Dù vậy, nay GM là 1 doanh nghiệp khác so với thập niên 1990, với kích thước nhỏ hơn nhưng hiệu quả hơn, nợ giảm, và ký những khế ước ít tốn kém với nghiệp đoàn.
Năm 2009, GM đuợc luật phá sản bảo vệ và vươn dậy. Trong năm qua, GM thu về doanh số kỷ lục, tuy doanh thu trong nuớc là thấp gần kỷ lục, với 12.8 triệu xe bán ra. Cổ phiếu của GM tại thị trường chứng khoán đã tăng cùng với thông tin mới.
Đó cũng là tin tốt lành với chính quyền liên bang hiện còn nắm chủ quyền vốn 26.5% của GM, và đang chờ giá cổ phần GM tăng thêm trước khi bán lại để thu hồi khoản tài trợ cứu nguy.
Giám đốc tài chính Dan Ammann của GM cho biết kế hoạch tái cấu trúc tại châu Âu đã làm giảm các thiệt hại trên 1 tỉ MK so với năm 2010, nhưng chưa đủ và ám chỉ sẽ thu nhỏ sản xuất tại châu Âu.
Gửi ý kiến của bạn
