Boeing 747 Tân Trang, Có 467 Ghế, Trình Làng Lần Đầu; Phi Cơ Boeing 747-8: Giá Bán 317.5 Triệu MK Một Chiếc
LE BOURGET - Phản lực cơ 747-8 International của Boeing đã trình diện thị trường quốc tế nhân dịp hội chợ Paris Air Show.
3 tháng sau chuyến bay thử đầu tiên, kiểu Boeing 747 nối dài thêm 18 feet đánh dấu sức mạnh kỹ thuật của nhà sản xuất phi cơ lớn hạng nhì thế giới trong cuộc cạnh tranh với phi cơ mở rộng bề ngang.
Boeing mới có 467 ghế, tăng thêm 51 ghế, không bằng chiếc A-380 của Airbus đặt 525 ghế.
Hãng Boeing đã nhận đuợc 33 đơn đặt mua 747-8 tính vào hôm chủ nhật - qua ngày Thứ Hai, Boeing có thể nhận tiếp 76 đơn đặt hàng với kiểu 747 chở hàng.
Chiếc 747-8 bay tới hội chợ Paris không chở khách, nhưng chở 1 trọng tải tương đuơng để thực nghiệm khả năng cân bằng. Chiếc 747-8 có thay đổi ở đầu cánh mà viên chức giải thích là làm giảm sức cản của gió và tăng hiệu năng của nhiên liệu.
Kiểu 747 ra đời 42 năm trước đuợc đánh giá là đuợc công nhận nhất, và là lớn nhất cho tới năm 2005, khi Airbus xuất xưởng chiếc A-380.
Giá của 1 chiếc 747-8 International là 317.5 triệu MK. Đức đã đặt mua 20 chiếc và bắt đầu xử dụng trước tiên, vào đầu năm 2012.
Theo giới phân tích, các hãng chú ý nhiều hơn phi cơ có sức chở từ 200 đến 350 hành khách, như chiếc Dreamline 787 hay A-350, gọn và tiện dụng hơn khi đưa hành khách tới ga lên xuống ở các phi trường.
LE BOURGET - Phản lực cơ 747-8 International của Boeing đã trình diện thị trường quốc tế nhân dịp hội chợ Paris Air Show.
3 tháng sau chuyến bay thử đầu tiên, kiểu Boeing 747 nối dài thêm 18 feet đánh dấu sức mạnh kỹ thuật của nhà sản xuất phi cơ lớn hạng nhì thế giới trong cuộc cạnh tranh với phi cơ mở rộng bề ngang.
Boeing mới có 467 ghế, tăng thêm 51 ghế, không bằng chiếc A-380 của Airbus đặt 525 ghế.
Hãng Boeing đã nhận đuợc 33 đơn đặt mua 747-8 tính vào hôm chủ nhật - qua ngày Thứ Hai, Boeing có thể nhận tiếp 76 đơn đặt hàng với kiểu 747 chở hàng.
Chiếc 747-8 bay tới hội chợ Paris không chở khách, nhưng chở 1 trọng tải tương đuơng để thực nghiệm khả năng cân bằng. Chiếc 747-8 có thay đổi ở đầu cánh mà viên chức giải thích là làm giảm sức cản của gió và tăng hiệu năng của nhiên liệu.
Kiểu 747 ra đời 42 năm trước đuợc đánh giá là đuợc công nhận nhất, và là lớn nhất cho tới năm 2005, khi Airbus xuất xưởng chiếc A-380.
Giá của 1 chiếc 747-8 International là 317.5 triệu MK. Đức đã đặt mua 20 chiếc và bắt đầu xử dụng trước tiên, vào đầu năm 2012.
Theo giới phân tích, các hãng chú ý nhiều hơn phi cơ có sức chở từ 200 đến 350 hành khách, như chiếc Dreamline 787 hay A-350, gọn và tiện dụng hơn khi đưa hành khách tới ga lên xuống ở các phi trường.
- Từ khóa :
- Boeing
Gửi ý kiến của bạn
