HÐ An Toàn Vận Tải Xác Nhận: 3 Phi Cơ Boeing Nứt Vỏ Ngoài
YUMA - Ngoài chiếc phản lực cơ hạ cánh khẩn cấp trong tuần qua, ủy hội an toàn vận tải (NTSB) đã tìm thấy những đường nứt tình nghi là nguyên nhân làm rách vỏ ngoài của phản lực cơ Boeing 737-300 - lỗ hổng dài 5 feet trên nóc phi cơ phát sinh không lâu sau khi chiếc Boeing cất cánh ở Phoenix để bay đi Sacramento chiều Thứ Sáu buộc phi công đáp khẩn cấp tại căn cứ quân sự ở Yuma (Arizona) từ độ cao trên 34,000 feet.
Tiếp đó, hãng Shouthwest đã hạ lệnh ngưng bay 79 chiếc Boeing cùng loại để kiểm tra.
Hồi tối chủ nhật, 1 Boeing khác cũng của Southwest, chuyển hướng bay để đáp khẩn cấp, lần này vì có mùi khét như dây điện cháy.
19 chiếc đã kiểm tra, không thấy có vấn đề, đuợc NTSB cho phép trở lại hoạt động. Southwest cho biết việc kiểmn tra số Boeing 737-300 còn lại sẽ hoàn tất vào chiều Thứ Ba.
Ðường nứt ở 3 chiếc mới khám phá đuợc mô tả là ở 2 đường đinh rivet dọc theo chiều dài của thân phi cơ - nhưng, NTSB chưa thể khẳng định các đường nứt này sẽ làm rách nóc phi cơ.
Ông Robert Sumwalt, thành viên NTSB, loan báo Boeing sẽ phổ biến tin thư về bảo trì với tất cả phi cơ Boeing 737-300 đã hoạt động 15 năm với khoảng 39,000 lần cất cánh và hạ cánh.
Tin thư khuyến cáo kiểm tra những đuờng ghép tán đinh rivet dọc theo chiều dài của phi cơ.
Theo các viên chức, có thể đường nứt mở rộng đã không đuợc nhận biết trong các cuộc kiểm tra thông lệ trước các chuyến bay. Phó chủ tịch Mike Van de Van của Southwest tuyên bố "Ðiều chúng ta thấy ở chuyến bay 812 là mới và là vấn đề chưa đuợc biết đến - trước đây, chúng tôi đã thực hành đầy đủ các đòi hỏi của FAA và các khuyến cáo của Boeing".
NTSB có thể ra khuyến cáo khẩn về kiểm tra các loại Boeing 737 khác nếu các nhà điều tra kết luận rằng vấn đề đã bị bỏ qua. 2 hộp đen của chiếc Boeing đáp khẩn cấp đang đuợc các nhà chuyên môn tại Washington phân tích.
Gửi ý kiến của bạn
