Nhân Chứng: Kinh Hoàng Khi Xe Lexus Vọt Lên 100 Dặm/Giờ; Toyota: Thu Hồi Hàng Triệu Xe Cũng Không Giải Quyết Được Vấn Đề
WASHINGTON - Trứơc cuộc điều trần của chủ tịch Toyoda và các viên chức Toyota, hôm Thứ Ba bà Rhonda Smith, cư dân Tennessee, kể lại đoạn đường kinh hoàng 6 dặm trên chiếc xe Lexus bỗng dưng tăng tốc, chạy với tốc độ 100 dặm/giờ trên xa lộ hồi Tháng 10-2006.
Bà trả số về vị trí neutral, rồi tìm cách chuyển sang số lùi, và kéo thăéng khẩn cấp. Sau cùng, như có phép lạ, chiếc xe chạy chậm lại trước khi ngừng. Với tường thuật của nhân chứng này, các thành viên của ban điều tra thuộc ủy ban năng luợng và thương mại Hạ Viện sẽ đuợc trang bị các nguyên nhân sơ khởi cho thấy rằng Toyota và chính phủ đã không bảo vệ đầy đủ người tiêu thụ.
Dân biểu Bart Stupak (DC-Michigan), chủ tịch của tiểu ban, lập biên bản báo cho Toyota biết rằng công ty đã không tiết lộ cho công chúng biết thảm lót sàn xe gây kẹt bàn đạp tốc độ và cãi lại giả thuyết có thiếu sót ở nhu liệu điều khiển. Ông Stupak cũng gửi biên bản cho Bộ vận tải, thông báo rằng Bộ này thiếu chuyên môn và thiện chí để mở cuộc điều tra.
Chủ tịch và cũng là viên chức điều hành thị trường bắc Mỹ của Toyota, ông James Lentz, không đuợc giải trình hôm Thứ Ba. Nhưng, qua ngày Thứ Tư, trước ống kính truyền hình, ông phải thuyết phục công chúng về sự chân thành của Toyota khi phải đối đáp các chất vấn đầy phẫn nộ của các dân biểu. Trong bài thuyết trình sọan trước, ông Lentz xin lỗi về ứng xử của Toyota. Ông kể ra sự thiếu sót trong các liên lạc của nội bộ công ty, cũng như với thẩm quyền giám sát và khách hàng.
Ủy ban giám sát và cải tổ chính phủ của Hạ Viện đã chuẩn bị nghe điều trần của chủ tịch Toyoda thông qua 1 thông dịch viên.
Về phần mình, bài điều trần của bộ trưởng vận tải Ray LaHood khẳng định sẽ bảo đảm sự an toàn của xe Toyota và xác nhận cuộc điều tra của Bộ vận tải sẽ chú trọng vào vai trò của nhu liệu gây ra sự sự tăng tốc đột ngột. Ông LaHood viết : nếu cơ quan an toàn lộ vận (NHTSA) tìm ra vấn đề, chúng tôi giải quyết ngay.
Theo các ghi nhận sơ khởi của chuyên viên điều tra, Bộ vận tải Hoa Kỳ đã phản ứng chậm để đáp ứng 2,600 khiếu nại về sự tăng tốc bất ngờ của xe Toyota đời 2000 đến 2010.
Trong khi đó một bản tin khác của hãng thông tấn AP nói rằng Chủ Tịch Điều Hành Thị Trường Bắc Mỹ của CôngTy Xe Hơi Toyota James Lentz, trong cuộc điều trần tại Quốc Hội hôm Thứ Ba nói với các nhà làm luật nghi ngờ Mỹ rằng việc thu hồi hàng triệu xe của công ty Toyota có thể vẫn “không hoàn toàn” giải quyết được vấn đề đột ngột tăng tốc nguy hiểm và hứa sẽ tiếp tục tìm hiểu các nguyên nhân gây ra nguy hiểm trong tương lai.
Gửi ý kiến của bạn
