Uy Hội tịên ích công cộng tiểu bang đã định họp để biểu quyết vào ngày Thứ Năm.
Chủ tịch của Ủy Hội, ông Michael Peevey, tuyên bố "Chúng tôi nợ công chúng 1 lệnh cấm như vậy" - theo ông, các hãng xe lửa, xe điện có thể có những cấm đoán và bị phớt lờ.
Số tổn thất nhân mạng của tai nạn chiều Thứ Sáu gồm 25 người chết và 138 người bị thương là nặng nhất từ 15 năm tại Hoa Kỳ. Các nhà điều tra không tìm thấy điện thoại di động của người lái Robert Sanchez, nhưng 2 vị thành niên quen biết Sanchez xác nhận với đài truyền hình KCBS rằng họ nhận đuợc nhắn tin của Sanchez chỉ 1 phút trước tai nạn.
Bà Kitty Higgins, thành viên của Ủy Ban An Toàn Vận Chuyển (NTSB), xác nhận đã gửi thư yêu cầu hãng Verizon cung cấp tài liệu - Verizon có 5 ngày để phúc đáp.
Theo bà Higgins, các nhà điều tra nhận thấy các tín hiệu dọc đường hoạt động bình thường và không có gì cản trở khiến người lái không nhìn thấy.
Hôm Thứ Hai, dịch vụ xe điện Metrolinh đã trở lại hoạt động, với xe giúp đưa khách qua đoạn đường tai nạn chưa khai thông. Thị trưởng Villaraigosa trấn an rằng xe điện là nhanh, là an toàn và coi an toàn là ưu tiên 1.