Kết Quả Điều Tra LB Về Tai Nạn Xe Lửa Chết 25 Người Tại Nam Cali:tài xế lo gửi chat phone tay không để ý đến đèn đỏ
LOS ANGELES - Hàng chục thông điệp nhận và gửi qua máy điện thọai di động của người lái xe lửa trong tai nạn Tháng 9-2008 gây thiệt mạng 25 người và trên 130 người bị thương có thể chiếu thêm ánh sáng của sự thật vào thảm kịch.
Trong cuộc điều trần dự định bắt đầu hôm Thứ Ba 3-3, các nhà điều tra liên bang sẽ công bố bản chép các thông điệp, các tài liệu và nội dung phỏng vấn nhân chứng đã thu thập đuợc trong nhiều tháng về tai nạn thảm khốc nhất nước trong 15 năm. Cùng lúc, cuộc điều trần 2 ngày bắt đầu tại HĐ an toàn lộ vận họp tại thủ đô Washington.
Các chuyên viên đã xác định rằng thợ lái Robert Sanchez của Metrolink đã gửi và nhận tất cả 57 thông điệp trong ngày, gồm 1 lần chỉ 22 giây trươc khi đoàn xe khách đâm vào đoàn xe chở hàng của Union Pacific.
Kết luận sơ khởi của tiến trình điều tra là đoàn xe Metrolink không ngừng khi đèn đỏ, và chạy cùng trên đường mà đoàn xe chở hàng đang tiến đến theo hướng ngược lại.
Sanchez đã chết - gia đình các nạn nhân và luật sư đang chờ theo dõi để biết các chi tiết về tai nạn.
Theo chuyên viên điều khiển thiết lộ Robert Heldenbrand của Metrolinhk, đèn đang là xanh khi đoàn xe rời ga cách nơi xẩy ra tai nạn 1 dặm, và xác nhận rằng mấy tháng trước ông đã báo động cấp trên về thói quen "chơi" máy điện thọai di động trong lúc làm việc của Sanchez. 2 ngày trước tai nạn, ông nhắc lại để biết chắc rằng sự quan ngại của ông sẽ được giải quyết.
LOS ANGELES - Hàng chục thông điệp nhận và gửi qua máy điện thọai di động của người lái xe lửa trong tai nạn Tháng 9-2008 gây thiệt mạng 25 người và trên 130 người bị thương có thể chiếu thêm ánh sáng của sự thật vào thảm kịch.
Trong cuộc điều trần dự định bắt đầu hôm Thứ Ba 3-3, các nhà điều tra liên bang sẽ công bố bản chép các thông điệp, các tài liệu và nội dung phỏng vấn nhân chứng đã thu thập đuợc trong nhiều tháng về tai nạn thảm khốc nhất nước trong 15 năm. Cùng lúc, cuộc điều trần 2 ngày bắt đầu tại HĐ an toàn lộ vận họp tại thủ đô Washington.
Các chuyên viên đã xác định rằng thợ lái Robert Sanchez của Metrolink đã gửi và nhận tất cả 57 thông điệp trong ngày, gồm 1 lần chỉ 22 giây trươc khi đoàn xe khách đâm vào đoàn xe chở hàng của Union Pacific.
Kết luận sơ khởi của tiến trình điều tra là đoàn xe Metrolink không ngừng khi đèn đỏ, và chạy cùng trên đường mà đoàn xe chở hàng đang tiến đến theo hướng ngược lại.
Sanchez đã chết - gia đình các nạn nhân và luật sư đang chờ theo dõi để biết các chi tiết về tai nạn.
Theo chuyên viên điều khiển thiết lộ Robert Heldenbrand của Metrolinhk, đèn đang là xanh khi đoàn xe rời ga cách nơi xẩy ra tai nạn 1 dặm, và xác nhận rằng mấy tháng trước ông đã báo động cấp trên về thói quen "chơi" máy điện thọai di động trong lúc làm việc của Sanchez. 2 ngày trước tai nạn, ông nhắc lại để biết chắc rằng sự quan ngại của ông sẽ được giải quyết.
Gửi ý kiến của bạn
