NS Shelby: Đừng Cứu Xe Hơi, CAR: 3 triệu Thợ Sẽ Mất việc, AEG: Dù Có Cứu, Cũng Sẽ Tái Cấu Trúc Để Cho Nghỉ 40,000 Thợ
WASHINGTON - NS Richard Shelby của đảng CH, thành viên cao cấp tại Ủy Ban ngân hàng của Thượng Viện, cho biết ông sẽ chống lại kế hoạch cứu nguy kỹ nghệ xe hơi của các nhà lập pháp DC.
Sự chống đối của ông Shelby và các nhà lập pháp CH khác nêu hoài nghi về khả năng thông qua kế hoạch ấy trong khoá họp hậu bầu cử của QH.
Ông Shelby nói : dùng tiền trong kế hoạch cứu nguy 700 tỉ để giúp kỹ nghệ xe hơi là sai lầm. Ông mô tả kỹ nghệ xe hơi là "khủng long" và tiên đoán hành động cứu nguy của liên bang sẽ chỉ trì hoãn sự tự diệt của kỹ nghệ xe hơi.
Các thủ lãnh DC muốn giúp GM, Ford và Chrysler 25 tỉ, nhưng chỉ có đa số yếu ớt tại Thượng Viện, trong khi TT Bush không tán đồng.
Nhiều nhà phân tích nói rằng lương thợ quá cao và quyền lợi công đoàn quá lớn đã làm cho các hãng xe Mỹ không cạnh tranh nổi các hãng xe Nhật. Họ nói, đơn giản nhất là cho các hãng xe Mỹ sập tiệm, đóng cửa luôn, thì giới tư bản Mỹ sẽ lập ra các hãng xe mới với các hợp đồng công nhân mới, sẽ có sức cạnh tranh hơn.
Tuy nhiên, dự kiến sẽ có 3 triệu công nhân bị mất việc ngay trong năm đầu tiên nếu Hoa Kỳ để mặc cho 3 hãng xe General Motors, Ford và Chrysler sập tiệm, theo phân tích của David Cloe, giám đốc Trung Tâm Nghiên Cứu Xe Hơi (Center for Automotive Research, CAR), vì có quá nhiều hãng phụ tùng gia công và đaị lý lệ thuôc vào ba hãng xe hơi này. Và dù 1 hãng bị sập, thì cũng có hàng chục ngàn công nhân ở khắp Hoa Kỳ liên hệ sẽ mất việc.
Cole ứơc tính là gần 3 triệu công nhân sẽ mất việc ngay năm đầu, nếu 3 hãng xe tuyên bố đóng cửa.
Mặt khác, Patrick Anderson, giám đốc hãng tham vấn Anderson Economic Group, nói là cho dù chính phủ Mỹ có bơm tiền cứu đi nữa, thì cũng có ít nhất 35,000 công nhân mất việc, vì “nhu cầu tái cấu trúc đeẻ sinh tồn sẽ làm cho 30,000 tới 40,000 công nhân khắp Hoa Kỳ mất việc.”
Nhưng chỉ cần một hãng sập tiệm, ông nói sẽ có khoảng từ 60,000 tới 80,000 công nhân mất việc.