MOFFETT FIELD, California - Để tránh gây lo ngại cho hành khách đi máy bay, NASA không công bố kết quả thăm dò chưa từng có thực hiện với hàng chục ngàn phi công, cho thấy các vấn đề an toàn như gần đụng nhau trên không hay xâm phạm phi đạo xẩy ra thường hơn mức độ mà chính quyền nhận biết. Trong 1 dự án tốn 8.5 triệu MK, NASA đã khảo sát bằng điện thoại với gần 24000 phi công nói chung trong gần 4 năm. Từ khi cuộc khảo sát kết thúc vào khoảng đầu năm 2005, và hơn 1 năm sau ngày dự án ngưng hoàn toàn, NASA từ chối phổ biến các kết quả.
Mới tuần qua, NASA ra lệnh cho nhà thầu thực hiện cuộc khảo sát hủy bỏ mọi dữ kiện lưu trữ trong máy điện toán. Ông Thomas S. Luedtke, 1 phụ tá quản trị viên NASA, nói: tiết lộ các khám phá có thể làm thiệt hại niềm tin cậy của hành khách và gây ảnh hưởng đến doanh lợi của các hãng hàng không. Thông tấn AP dùng luật về quyền tự do tiếp cận thông tin để đòi các dữ kiện trong cuộc khảo sát, đã nhận được thư trả lời của ông Luedtke, nội dung tương tự.
Theo nguồn tin thông thạo, trong nhiều trường hợp, phi công nhận lệnh thay đổi kế hoạch đáp vào phú chót rất nguy hiểm. Phi công được phỏng vấn khoảng nửa giờ về các vấn đề gặp phải với trang cụ, khói hay cháy, chết máy, sự quấy rầy của hành khách, hỗn loạn không khí trên cao, đụng chim trời hay các liên lạc không thích hợp với tháp kiểm soát không lưu tại phi trường … Các viên chức tại trung tâm nghiên cứu Ames của NASA ở California cho biết trước cuối năm họ sẽ làm phúc trình riêng về dự án khảo sát an toàn.
Cuộc khảo sát của NASA được thực hiện tiếp theo đề nghị của 1 Ủy Ban Bạch Ốc về nhu cầu cắt giảm 89% tử vong do tai nạn phi cơ.
Gửi ý kiến của bạn
