(USA TODAY) Đi máy bay nội địa Mỹ dù bao xa đã bị cúp phần ăn nhẹ lẫn bữa ăn chánh, nước uống cũng phải mua, hành lý mang lên máy bay bị giảm cân và giảm số xách mang tay hay mang vai. Lý do các hãng hàng không dân sự viện dẫn là xăng dầu tăng giá.
Đến lúc hệ thống chuyên chở trên bộ bắt đầu đem lại khó khăn cho khách đi xe lữa, xe bus. Cũng lý do xăng dầu lên giá, xe lữa xe bus tăng tiền giấy và cắt bớt chuyến phải chờ lâu và và dịch tiệnm ích thường có.
Thống kê cho biết có 2.8 tỷ người Mỹ sữ dụng hệ thống chuyên chở công công trên bộ, tăng 5.2% trong vòng từ tháng Tư dến tháng Sáu, theo tổ chức American Public Transportation Association (APTA), đại diện cho các công ty chuên chở cho biết.Đây là thời gian người dùng phương tiện chuyên chở công công cao điểm nhứt trong vòng nửa thế kỷ trở lại đây. Nhưng theo William Millar, Chủ tịch APTA, đây là con dao hai lưởi.
Cơ quan phải tăng giá vé và bớt số chuyến giữa lúc chánh quyền kêu gọi người dân dùng phương tiện chuyên chở công cộng. 115 tổ chức chiếm 61% tổng số công ty sẽ tăng giá và 35% bớt dịch vụ.
Tiền vé thu được của hành khách chỉ chiếm 1 phần 3 tổn phí, phần còn lại là do chánh quyền tài trợ. Chi phí tăng rất nhiều chánh yếu là do giá nhiên liệu tăng. Nhưng bây giờ ngân sách liên bang và địa phương đang gâp khó khan, nên tài trợ có giảm chớ không tăng dù hành khách ngày càng đông.
Tuy vậy 42% tổng số các công ty chuyên chở công cộng củng cố gắng tăng chuyến và dịch vụ để đáp ứng nhu cầu công công. Với điều kiện xin hành khách trả thêm 50-cents mỗi chuyến đi và bớt 12% dịch vụ vì giá xăng lên.