Hãng Xe Có Cơ Sụp, Trước Khi Obama Cứu, Mỹ: Tài Trợ 25 Tỉ Đô Cho 3 GM, Ford, Chrysler Để Khỏi Phá Sản
WASHINGTON - Tòa Bạch Ốc hôm Thứ Sáu đã bỏ lập trường trước đó để thực hiện một kế hoạch nhanh chóng đưa ra 25 tỉ đô la trong các món vay mượn hiện có cho 3 công ty chế tạo xe hơi lớn nhất nhưng từ chối một đề nghị của đảng Dân Chủ sử dụng số tiền từ một quỹ cứu cấp tài chánh để giúp các kỹ nghệ bị khó khăn này.
Tuy nhiên, Ron Gettelfinger, chủ tịch công đoàn United Auto Workers, nói hôm Thứ Sáu rằng kỹ nghệ xe hơi không chờ nổi Obama, vì chờ tới lúc Obama đưa tiền thì ngành xe hơi có thể đã phá sản rồi.
Dân biểu Dale Kildee, Dân chủ-Mich., nói, "Obama sẽ làm gấp khi chuyện cần, nhưng phải mất 2 tháng nữa moơi nhậm chức -- thoòi gian bây giờ là sinh tử."
Phát ngôn viên Tòa Bạch Ốc Dana Perino nói với hãng tin AP rằng món tiền cứu cấp tài chánh 700 tỉ đô đã không bao giờ được lưu ý để giúp các công ty chế tạo xe hơi và cũng không được nhắc đến bây giờ.
Nhưng vì các nhà lãnh đạo đảng Dân Chủ tại Quốc Hội đang áp lực với một đề nghị cắt một phần của món tiền cứu cấp cho kỹ nghệ xe hơi, bà ấy nói rằng Nhà Trắng đã quyết định theo đuổi một hướng khác: nhanh chóng sử dụng số tiền có sẵn của các món vay mượn liên bang mà Quốc Hội đã chấp thuận lần đầu vào tháng 9.
Những tiền vay đó được chấp thuận để giúp các công ty chế tạo xe hơi chế tạo các loại xe hơi tiết kiệm nhiên liệu và trở thành những công ty có tính cạnh tranh nhiều hơn trên thị trường toàn cầu. Chính phủ hiện ủng hộ việc cho phép các món tiền vay được đưa ra nhanh hơn là quốc hội đã diễn dịch hồi lúc đầu và được dùng cho những mục đích khẩn cấp hơn khi các công ty phải vật lộn để tồn tại.
WASHINGTON - Tòa Bạch Ốc hôm Thứ Sáu đã bỏ lập trường trước đó để thực hiện một kế hoạch nhanh chóng đưa ra 25 tỉ đô la trong các món vay mượn hiện có cho 3 công ty chế tạo xe hơi lớn nhất nhưng từ chối một đề nghị của đảng Dân Chủ sử dụng số tiền từ một quỹ cứu cấp tài chánh để giúp các kỹ nghệ bị khó khăn này.
Tuy nhiên, Ron Gettelfinger, chủ tịch công đoàn United Auto Workers, nói hôm Thứ Sáu rằng kỹ nghệ xe hơi không chờ nổi Obama, vì chờ tới lúc Obama đưa tiền thì ngành xe hơi có thể đã phá sản rồi.
Dân biểu Dale Kildee, Dân chủ-Mich., nói, "Obama sẽ làm gấp khi chuyện cần, nhưng phải mất 2 tháng nữa moơi nhậm chức -- thoòi gian bây giờ là sinh tử."
Phát ngôn viên Tòa Bạch Ốc Dana Perino nói với hãng tin AP rằng món tiền cứu cấp tài chánh 700 tỉ đô đã không bao giờ được lưu ý để giúp các công ty chế tạo xe hơi và cũng không được nhắc đến bây giờ.
Nhưng vì các nhà lãnh đạo đảng Dân Chủ tại Quốc Hội đang áp lực với một đề nghị cắt một phần của món tiền cứu cấp cho kỹ nghệ xe hơi, bà ấy nói rằng Nhà Trắng đã quyết định theo đuổi một hướng khác: nhanh chóng sử dụng số tiền có sẵn của các món vay mượn liên bang mà Quốc Hội đã chấp thuận lần đầu vào tháng 9.
Những tiền vay đó được chấp thuận để giúp các công ty chế tạo xe hơi chế tạo các loại xe hơi tiết kiệm nhiên liệu và trở thành những công ty có tính cạnh tranh nhiều hơn trên thị trường toàn cầu. Chính phủ hiện ủng hộ việc cho phép các món tiền vay được đưa ra nhanh hơn là quốc hội đã diễn dịch hồi lúc đầu và được dùng cho những mục đích khẩn cấp hơn khi các công ty phải vật lộn để tồn tại.
Gửi ý kiến của bạn