Kỹ Nghệ Hàng Không sẽ Lỗ Trên 4 Tỉ đô năm 2008
Giá nhiên liệu phản lực đã hạ 58% so với hồi giữa Tháng 7, nhưng các hãng hàng không thương mại giữ im lặng, có vẻ như duy trì luôn các phụ phí đuợc giải thích như là để bù đắp chi phí nhiên liệu quá cao trong thời gian trước.
Với món hành lý đầu tiên, phụ phí là 15 MK và món thứ nhì 25 MK. Phóng viên nhận thấy 1 vé máy bay từ Denver đi London tính phụ phí nhiên liệu 366 MK, chưa tính thuế. Kỹ nghệ hàng không không thể để doanh thu hạ.
Các viên chức nói : nhiên liệu chỉ mới hạ gần đây, và tình hình kinh tế thế giới còn là suy thoái.
Theo giới phân tích, các hãng máy bay có thể lỗ từ 4 đến 6 tỉ trong năm 2008.
Giá nhiên liệu phản lực đã hạ 58% so với hồi giữa Tháng 7, nhưng các hãng hàng không thương mại giữ im lặng, có vẻ như duy trì luôn các phụ phí đuợc giải thích như là để bù đắp chi phí nhiên liệu quá cao trong thời gian trước.
Với món hành lý đầu tiên, phụ phí là 15 MK và món thứ nhì 25 MK. Phóng viên nhận thấy 1 vé máy bay từ Denver đi London tính phụ phí nhiên liệu 366 MK, chưa tính thuế. Kỹ nghệ hàng không không thể để doanh thu hạ.
Các viên chức nói : nhiên liệu chỉ mới hạ gần đây, và tình hình kinh tế thế giới còn là suy thoái.
Theo giới phân tích, các hãng máy bay có thể lỗ từ 4 đến 6 tỉ trong năm 2008.
Gửi ý kiến của bạn
