Mỹ: 150,000 Cây Cầu Cũ Không An Toàn, Chưa Được Sửa chữa
Tiền Kích Cầu Chỉ Dành 2.2 Tỉ Đô Để Sửa Chữa 1,286 Cây Cầu Yếu
WASHINGTON - Phân tích của thông tấn AP cho hay việc tái thiết hàng chục ngàn cây cầu già yếu mà khoảng 100 triệu người lái xe qua lại mỗi ngày vẫn phải chờ, vì các tiểu bang muốn dùng tiền quỹ kích cầu với những nhịp cầu còn tốt và những dự án dễ dàng hơn.
Trong đề án kích cầu 787 tỉ MK đã đuợc Lập Pháp thông qua trong muà đông vừa qua, TT Obama nói tiền kích thích kinh tế có thể dùng để xây lại những cây cầu yếu và các nhà lập pháp nghĩ rằng đây là cơ hội lịch sử để tu bổ cầu cống trong danh sách chờ dự chi 65 tỉ MK. Cầu yếu có thể bị xao lãng cho đến khi biến thành tai hoạ như cây cầu tại Minneapolis 2 năm trước.
Tuy thế, các tiểu bang có kế hoạch khác. Trong số 2,467 cầu đã đuợc xét cấp tiền tu bổ, gần 50% đuợc thanh tra liên bang chấm điểm cao về an toàn. 1,123 cầu còn tốt sẽ chia nhau trên 1.2 tỉ MK của đề án kích cầu.
Cầu gỗ xây dựng năm 1900 nối liền đường Harlan Springs và quận Berkeley của tiểu bang West Virginia với 2700 xe chạy qua hàng ngày sẽ không đuợc tái thiết trong thời gian gần đây. Thực tế này cho thấy mục tiêu của đề án kích cầu là tạo việc làm, là xung đột với các mục tiêu khác như là nâng đỡ vùng có nhiều người thất nghiệp, và củng cố hạ tầng cơ sở.
Theo nhận xét của thông tấn AP, làm lại mặt đường hay mở rộng đường đòi hỏi thời gian hoạch định ngắn hơn. Những dự án như vậy cho tới nay đã chiếm 70% trong số 17 tỉ MK đuợc chấp thuận ở lãnh vực giao thông vận tải, và cầu chỉ là 12%.
Vẫn theo AP, vài tiểu bang như Virginia và South Carolina chú tâm vào việc tu bổ cầu, với 1286 cầu yếu đuợc tài trợ 2.2 tỉ để tái thiết, nhưng chỉ là dưới 1% trong số trên 150,000 cầu cũ yếu khắp nước mà kỹ sư đánh giá là không an toàn. Trong số này, 39,000 cầu là rất yếu.
Tiền Kích Cầu Chỉ Dành 2.2 Tỉ Đô Để Sửa Chữa 1,286 Cây Cầu Yếu
WASHINGTON - Phân tích của thông tấn AP cho hay việc tái thiết hàng chục ngàn cây cầu già yếu mà khoảng 100 triệu người lái xe qua lại mỗi ngày vẫn phải chờ, vì các tiểu bang muốn dùng tiền quỹ kích cầu với những nhịp cầu còn tốt và những dự án dễ dàng hơn.
Trong đề án kích cầu 787 tỉ MK đã đuợc Lập Pháp thông qua trong muà đông vừa qua, TT Obama nói tiền kích thích kinh tế có thể dùng để xây lại những cây cầu yếu và các nhà lập pháp nghĩ rằng đây là cơ hội lịch sử để tu bổ cầu cống trong danh sách chờ dự chi 65 tỉ MK. Cầu yếu có thể bị xao lãng cho đến khi biến thành tai hoạ như cây cầu tại Minneapolis 2 năm trước.
Tuy thế, các tiểu bang có kế hoạch khác. Trong số 2,467 cầu đã đuợc xét cấp tiền tu bổ, gần 50% đuợc thanh tra liên bang chấm điểm cao về an toàn. 1,123 cầu còn tốt sẽ chia nhau trên 1.2 tỉ MK của đề án kích cầu.
Cầu gỗ xây dựng năm 1900 nối liền đường Harlan Springs và quận Berkeley của tiểu bang West Virginia với 2700 xe chạy qua hàng ngày sẽ không đuợc tái thiết trong thời gian gần đây. Thực tế này cho thấy mục tiêu của đề án kích cầu là tạo việc làm, là xung đột với các mục tiêu khác như là nâng đỡ vùng có nhiều người thất nghiệp, và củng cố hạ tầng cơ sở.
Theo nhận xét của thông tấn AP, làm lại mặt đường hay mở rộng đường đòi hỏi thời gian hoạch định ngắn hơn. Những dự án như vậy cho tới nay đã chiếm 70% trong số 17 tỉ MK đuợc chấp thuận ở lãnh vực giao thông vận tải, và cầu chỉ là 12%.
Vẫn theo AP, vài tiểu bang như Virginia và South Carolina chú tâm vào việc tu bổ cầu, với 1286 cầu yếu đuợc tài trợ 2.2 tỉ để tái thiết, nhưng chỉ là dưới 1% trong số trên 150,000 cầu cũ yếu khắp nước mà kỹ sư đánh giá là không an toàn. Trong số này, 39,000 cầu là rất yếu.
Gửi ý kiến của bạn
