SAN DIEGO - Christin Ernst đã ở vào tình thế khó khăn. Một cái đinh lớn đã đâm vào bánh xe của cô ấy trên siêu xa lộ San Diego, bỏ cô ta ở giữa đường.
Đó là khi Thomas Weller - cũng được biết với tên là người đàn ông trên siêu xa lộ San Diego - đã đến với chiếc xe cấp cứu màu trắng, hoàn tất với mấy cái đèn chớp chớp. Cô Ernst ngạc nhiên quan sát trong lúc ông Weller vỗ vỗ lên cái bánh dự bị và bơm phình nó lên.
Cô ấy thật là may mắn. Bởi vì giá xăng lên làm trống túi tiền, Weller đã phải cắt bớt các chuyến làm phúc tới một trong mỗi 3 ngày. Cân nặng 5,600 pounds, đồ thiết bị cấp cứu cũ kỹ là một máy uống xăng cổ lỗ sĩ trên thế giới.
Ông ta nói: "Tôi chỉ biết ngồi nhà. Nó giết tôi."
Weller không đơn độc tí nào cả. Giá xăng cao đang khiến nhiều người muốn ra làm thiện nguyện phải ngồi nhà. Các phục vụ như giúp người tàn tật ăn uống vànhững công việc khác đều tùy thuộc vào những người thiện nguyện lái xe đã phải cắt bớt. Một bản nghiên cứu trong tháng 6 của nhóm người phục vụ cho những người già, nhiều hơn 70% nói rằng giá xăng đã làm khó khăn hơn để tuyển mộ và giữ những người làm việc thiện nguyện.
Hiện tại, Weller đã có được nguồn tài trợ. Một giám đốc của công ty mua bán xe hơi nhìn thấy một tường trình trên truyền hình các công việc từ thiện của Weller nên đã chịu trả chi phí xăng từ tháng 4 năm 2002 đến khi nào ngân sách bị cắt giảm thì kết thúc thỏa thuận.
Weller đã bắt đầu công việc giúp người trên xa lộ vào năm 1966. Bây giờ ở tuổi 60, Weller nhớ lại ông đã từng giúp khoảng hơn 6,000 chiếc xe mô tô.
Hầu hết, ông ấy giúp người ta lúc xe bị hết xăng, bị xẹp bánh hay bị cháy máy. Đối với các trường hợp đó, ông ta mang xăng, nước, máy bơm hơi.
Để sinh sống, ông ấy là một thợ lợp nhà, quản lý tiệm sửa xe, người sửa bánh, và nhân viên bảo vệ an ninh. Những ngày này, ông sửa xe cho một nhóm chọn lựa các khách hàng thường kỳ. Ông ấy nói rằng các việc làm đó đã cung cấp đủ tiền cho cuộc sống hiện đại của ông và, cho đến lúc giá xăng lên cao, cũng còn đủ để bao luôn các chuyến thiện nguyện nữa.
Gửi ý kiến của bạn
