-- Khai thác hầm mỏ: Các tai nạn nghiêm trọng trong ngành khai thác hầm mỏ đã tăng 19% trong năm 2006, lên đến 190 tai nạn nghiêm trọng, đa số là các tai nạn xảy ra tại mỏ Sago Mine, West Virginia vào tháng Giêng. Tuy nhiên, các tai nạn tại các hầm mỏ đã giảm kể từ sau khi luật an toàn dành cho nhân công hầm mỏ được ban hành vào năm 1977, với các quy định chặt chẽ hơn về các an toàn lao động. Tính theo cơ quan thống kê thì ngành hầm mỏ không nằm trong số 10 việc làm nguy hiểm nhất.
-- Trong vòng 2 năm liên tiếp, ngành đánh bắt cá và các hoạt động liên quan đến ngành này đã nằm trong danh sách những việc làm nguy hiểm nhất, với 142 vụ tử vong tính trên mỗi 100,000 nhân công. Các vùng biển tại Alaska, Massachusetts và những vùng biển khác liên tục có những tai nạn từ các tàu đánh cá.
-- Kế đến là phi công và kỹ sư hàng không, với tỷ lệ 88 vụ tử vong cho mỗi 100,000 nhân viên. Tổng cộng các vụ tử vong đường hàng không (ngoài phi công và kỹ sư) đã tăng lên từ 149 vụ trong năm 2005 lên đến 215 vụ trong năm 2006.
-- Nhìn chung, các vụ tử vong trong khi đang làm việc đã giảm từ 5,734 vụ trong năm 2005 xuống còn 5,703 vụ trong năm 2006. Tỷ lệ tử vong đã giảm từ 4.0/mo^~i 100,000 nhân công xuống còn 3.9/mo^~i 100,000 nhân công.
-- Các vụ tai nạn giao thông vẫn là một trong những nguyên nhân gây nên nhiều ca tử vong nhất cho nhân công, chủ yếu là tài xế lái xe vận tải và những người giao hàng. Năm ngoái có 1,300 vụ nhân công tử vong vì tai nạn giao thông, tương đương với số lượng trong năm 2005. Tỷ lệ tử vong là 27/mo^~i 100,000 nhân công, xếp hàng thứ 9 trong số những việc làm nguy hiểm nhất.
-- Ngành nông nghiệp cũng có tỷ lệ tử vong trong khi đang làm việc khá cao, vì thời tiết khắc nghiệt; có 158 vụ tử vong trong năm ngoái, tỷ lệ là 22 vụ cho mỗi 100,000 nhân công. Các tiểu bang có nền kinh tế nông nghiệp như Wyoming, Alaska, North Dakota và Montana có tỷ lệ cao hơn - 4.8/mo^~i 100,000 nhân công.