EVERET, Washington - Hôm Chủ Nhật, công ty Boeing trình làng chiếc Dreamliner 787 - nếu việc sản xuất hàng loạt tiến triển tốt đẹp, kiểu phi cơ mới này sẽ đưa Boeing trở lại vị trị thống lĩnh kỹ nghệ hàng không.
Trên 40 công ty hàng không và công ty cho thuê phi cơ đã đặt mua 640 chiếc, với giá tổng cộng 100 tỉ "gọn gàng". Đây là 1 số thu kỉ lục chưa từng có với phi cơ chưa bắt đầu hoạt động - tại cơ sở tham vấn The Teal Group, chuyên gia Richard Aboulafia tuyên bố : cac công ty hàng không cảm thấy chiếc Dreamliner là 1 sản phẩm cách mạng có thể gây biến đổi toàn ngành.
Ông Aboulafia tin rằng chiếc Boeing 787 đánh dấu 1 thay đổi quan trọng về kỹ thuật sản xuất và phương cách hoạt động của phi cơ.
Các nhà phân tich khac nghĩ rằng chiếc 787 cũng quan trọng như chiếc 707 ra đời năm 1958, đưa thế hệ phi cơ phản lực phục vụ đại chúng, bay đường dài hơn và nhanh hơn.
Boeing 707 cũng đem lại dịch vụ vừa túi tiền cho hành khach trung bình. Chiếc Dreamliner có sưc chở 250 hành khach, toàn thân làm bằng vật liệu composite.
Ông Mike Bair, giám đôc của dự án 787 cho biết plastic mạnh hơn nhôm, là vật liệu thường dùng làm phi cơ. Với thiết kế theo khí động học và động cơ mới, Boeing 787 tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
Trên 40 công ty hàng không và công ty cho thuê phi cơ đã đặt mua 640 chiếc, với giá tổng cộng 100 tỉ "gọn gàng". Đây là 1 số thu kỉ lục chưa từng có với phi cơ chưa bắt đầu hoạt động - tại cơ sở tham vấn The Teal Group, chuyên gia Richard Aboulafia tuyên bố : cac công ty hàng không cảm thấy chiếc Dreamliner là 1 sản phẩm cách mạng có thể gây biến đổi toàn ngành.
Ông Aboulafia tin rằng chiếc Boeing 787 đánh dấu 1 thay đổi quan trọng về kỹ thuật sản xuất và phương cách hoạt động của phi cơ.
Các nhà phân tich khac nghĩ rằng chiếc 787 cũng quan trọng như chiếc 707 ra đời năm 1958, đưa thế hệ phi cơ phản lực phục vụ đại chúng, bay đường dài hơn và nhanh hơn.
Boeing 707 cũng đem lại dịch vụ vừa túi tiền cho hành khach trung bình. Chiếc Dreamliner có sưc chở 250 hành khach, toàn thân làm bằng vật liệu composite.
Ông Mike Bair, giám đôc của dự án 787 cho biết plastic mạnh hơn nhôm, là vật liệu thường dùng làm phi cơ. Với thiết kế theo khí động học và động cơ mới, Boeing 787 tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
Gửi ý kiến của bạn
