GM, Chrysler: Nếu Cứu Trễ, 2 Hãng Sẽ Sụp Đổ Tháng Này; Ford: Chỉ Cần Vay 9 Tỉ Để Dự Phòng, Chưa Xài Tới Ngay
WASHINGTON - Trước cuộc điều trần tại Capitol Hill ngày Thứ Tư, ông Fritz Henderson, chủ tịch kiêm tổng giám đốc điều hành của hãng xe hơi GM, nói : chọn con đường phá sản chỉ xói mòn thêm niềm tin cậy của người tiêu thụ, và kỹ nghệ xe hơi mong muốn khách hàng có khả năng mua xe.
Ông Henderson xuất hiện trong các chương trình tin tức truyền hình buổi sáng, xác nhận rằng GM sẽ thực hiện 1 số biện pháp tái tổ chức. Qua kênh truyền hình NBC, ông khẳng định: để thắng, phải thắng bằng sản phẩm và kỹ thuật, không để người tiêu thụ có lý do không mua xe này, xe khác.
3 "đại gia Detroit" muốn vận động 2 Viện lập pháp giúp 34 tỉ MK để vuợt khó trong lúc tại Detroit nghiệp đoàn thợ máy UAW ráo riết thảo luận về khả năng nhân nhượng phe chủ.
Cả 3 công ty xe hơi không còn dùng phản lực cơ riêng để đưa các viên chức chóp bu về thủ đô vận động. Ông Henderson nhận rằng chuyến đi trước là thất bại về giao tế, và cũng không rõ ràng về nhu cầu tài trợ.
Các nhà lập pháp đang xem xét lộ đồ tái tổ chức của kỹ nghệ xe hơi. Theo hồ sơ của GM và Chrysler, họ cần được giúp vốn ngay để tồn tại qua ngày Tân Niên. Ford yêu cầu 1 khoản vay nợ dự phòng 9 tỉ MK.
Các thủ lãnh của đảng DC tỏ ý quan ngại và muốn làm gì đó để kỹ nghệ xe hơi không sụp đổ, nhưng không cam kết gì với các chủ nhân không tìm thêm bạn mới ở Capitol Hill trong thời gian gần đây.
NS Harry Reid cho biết qua ngày Thứ Hai 8-12, ông sẽ đặt nền tảng cho 1 cuộc biểu quyết tại Thượng Viện.
Theo nhận xét của NS Arlen Specter (CH-Pennsylvania), không khí chung không thuận lợi lắm. Tại Ủy Ban ngân hàng, NS chủ tịch Chris Dodd (DC-Connecticut) nói : kỹ nghệ xe hơi vẫn cần phải chứng minh rằng họ trụ được và sinh lời đuợc. Trong ngày Thứ Năm, Ủy Ban này sẽ nghe điều trần của thủ lãnh nghiệp đoàn UAW và nghe đánh giá các lộ đồ của kỹ nghệ xe hơi từ giám đốc Sở trách nhiệm chính quyền (GAO). Qua ngày Thứ Sáu, điều trần tương tự diễn ra tại Ủy Ban tài chính của Hạ Viện.