CHICAGO– Hôm nay, chiếc Mazda3 2014 tái thiết kế được MotorWeek mệnh danh là “Xe Loại Nhỏ Tốt Nhất” trong một buổi họp báo ở Triển Lãm Xe Chicago để vinh danh những chiếc xe thắng Drivers’ Choice Award (Giải Thưởng Lựa Chọn của Người Lái Xe) 2014. Hoàn toàn mới từ bản phác thảo cho đến các tấm kim loại, chiếc Mazda3 thế hệ thứ ba này có các yếu tố thay đổi cuộc chơi của triết lý kỹ thuật SKYACTIV®* TECHNOLOGY và sự táo tợn mạnh mẽ của ngôn ngữ thiết kế KODO “Soul of Motion”. Chiếc Mazda3 cũng có các kỹ thuật hoàn toàn mới, với sự ra mắt của MAZDA CONNECT™, một hệ thống kết nối trong xe tập trung vào việc lái xe cho thế hệ mới, một Active Driving Display (Màn Hình Lái Xe Năng Động) sáng tạo và hệ thống i-ACTIVSENSE toàn diện, trong đó có các chức năng dò tìm an toàn năng động trước khi đụng xe.
“Là chiếc xe bán chạy nhất của chúng tôi, kỳ vọng của mọi người vẫn còn rất cao trong mỗi chương của lịch sự xe Mazda3,” Jim O’Sullivan, chủ tịch và CEO của Mazda North American Operation (MNAO), phát biểu. “Từ giới phê bình cho đến người tiêu dùng, các chiếc xe Mazda phải hoạt động không phải chỉ theo tiêu chuẩn truyền thống của ngành, mà còn theo các chỉ tiêu mà nhãn hiệu đã tự lập ra cho chính mình, những chỉ tiêu về thiết kế, hiệu năng, phẩm chất và giá trị. Chiếc Mazda3 2014 không chỉ đáp ứng mà còn vượt qua các tiêu chuẩn này.”
Kể từ năm 1983, giải Driver’s Choice Awards hàng năm đã trao cho các xe hàng đầu trong năm, tất cả đều được thẩm duyệt từ quan điểm của người mua. Các yếu tố quan trọng nhất đối với người tiêu dùng – giá cả, mức thực dụng, hiệu năng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu – tất cả đều được cân nhắc cùng với các xu hướng và sự sáng tạo mới nhất, những yếu tố đóng vai trò lớn trong quá trình tuyển chọn tổng quát. Đây là lần thứ 17 xe Mazda được vinh danh. Nhiều xe Mazda đã được mệnh danh là “Tốt Nhất” trong thể loại xe Hatchback, Xe Nhỏ, Xe Minivan, Xe Thể Thao, và Xe Mui Trần, đồng thời còn được giải Tốt Nhất Trong Năm tổng quát. Chiếc Mazda 626 được mệnh danh là “Xe Nhập Khẩu 4 Cửa Tốt Nhất” trong năm khánh thành của giải thưởng này, với giải thưởng mới đây nhất thuộc về chiếc CX-5 2013 hoàn toàn mới vào thời điểm đó, được giải “Xe Tiện Ích Nhỏ Tốt Nhất” năm 2012.
Khởi đầu với giá $16.945** Giá Đề Nghị Bởi Nhà Sản Xuất đối với các kiểu xe bốn cửa và $18.945 Giá Đề Nghị Bởi Nhà Sản Xuất đối với xe năm cửa, các chiếc Mazda3 2014 được trang bị động cơ SKYACTIV-G 2,0 lít hoặc động cơ xăng 2,5 lít. Động cơ SKYACTIV-G 2,0L là tiêu chuẩn cho các kiểu xe i (SV, Thể Thao, Touring, Grand Touring) và có 155 mã lực ở mức 6.000 vòng xoay mỗi phút và mô men xoắn 150 lb-ft ở mức 4.000 vòng xoay mỗi phút, và có thể kết hợp với hệ thống truyền điện bằng số tay với sáu vận tốc SKYACTIV-MT hoặc hệ thống truyền điện tự động với sáu vận tốc SKYACTIV-Drive. Các kiểu mẫu Mazda3 i cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu thuộc loại tốt nhất trong hạng xe này, và các kiểu xe bốn cửa có mức EPA ước tính là 41 dặm mỗi ga-lông trên đường cao tốc. Các kiểu xe năm cửa có mức EPA ước tính là 40 dặm mỗi ga-lông trên đường cao tốc, bất kể dùng hệ thống dẫn truyền điện nào.
Động cơ lớn SKYACTIV-G 2,5L là tiêu chuẩn cho các kiểu mẫu xe s (Touring, Grand Touring) và có 184 mã lực ở mức 5.700 vòng xoay mỗi phút, mô men xoắn 185 lb-ft ở mức 3.250 vòng xoay mỗi phút, và hiện chỉ cung cấp với hệ thống dẫn truyền tự động. Tuy nhiên, công ty đã xác nhận sẽ bổ sung hệ thống dẫn truyền bằng số tay sáu vận tốc trong tương lai. Các kiểu xe bốn cửa được trang bị máy 2.5L và có mức EPA ước tính là 39 dặm mỗi ga-lông trên đường cao tốc, trong khi các kiểu xe năm cửa có mức EPA ước tính lên đến 38 dặm mỗi ga-lông trên đường cao tốc nếu được trang bị bằng i-ELOOP. i-ELOOP – lựa chọn đầu tiên và độc quyền trong phân khúc thị trường này của Mazda – là một hệ thống thắng động cơ tái phát điện dựa vào năng suất, nhắm vào việc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt là trong lúc dừng lại rồi đi tiếp trên đường.
Ra mắt Mazda lần đầu là MAZDA CONNECT, một hệ thống kết nối trong xe hơi dựa vào khái niệm “Buồng Lái Cảnh Giác” nhằm giúp giảm thiểu sự mất tập trung của người lái, giúp các thói quen lái xe một cách chú tâm, trực quan, và an toàn hơn, ngay cả khi có nhiều thông tin được cung cấp hơn cho người lái.
Hệ thống i-ACTIVSENSE hoàn chỉnh các cải tiến kỹ thuật của Mazda3 bằng cách cung cấp các đặc điểm an toàn năng động, trong đó sử dụng các thiết bị dò tìm như các radar sóng tiểu ly, các tia laser và máy chụp hình để giúp người lái nhận ra các hiểm họa, tránh đụng xe, và giảm thiệt hại khi xảy ra tai nạn. Mặc dù các hệ thống này sẽ không giúp loại bỏ hẳn khả năng xảy ra tai nạn, mục đích của các thiết bị này là giảm thiểu tai nạn và giảm mức độ nghiêm trọng của tai nạn.
Gần đây được mệnh danh là “Lựa Chọn An Toàn Hàng Đầu+,” đặc điểm an toàn cao nhất đặc biệt được giải thưởng của Insurance Institute for Highway Safety (Viện Bảo Hiểm cho An Toàn Xa Lộ, IIHS), các đặc điểm an toàn tiêu chuẩn của chiếc Mazda3 bắt đầu với các mẫu Touring, với hệ thống Kiểm Soát Điểm Mù (Blind Spot Monitoring) và Cảnh Báo Giao Thông Qua Đường Phía Sau (Rear Cross Traffic Alert). Các mẫu Grand Touring (chỉ đối với các kiểu xe s), có thêm Hệ Thống Đèn Trước Có Khả Năng Điều Chỉnh (Adaptive Front-lighting System), được lắp ráp như là thiết bị tiêu chuẩn. Các thiết bị Hệ Thống Điều Khiển Hành Trình Bằng Ra-đa Của Mazda, Hệ Thống Cảnh Giác Chướng Ngại Vật Phía Trước, Hệ Thống Cảnh Báo Chệch Làn Đường, Hệ Thống Điều Khiển Đèn Pha Chống Lóa, và Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Thông Minh Trong Thành Phố, một đặc điểm an toàn trước khi đụng xe để giúp tránh các đụng độ và giảm thiệt hại khi bị đụng xe, được cung cấp như là các lựa chọn tùy ý.
* SKYACTIV là thương hiệu đã được đăng ký của Mazda Motor Corporation (MC).
** Giá khởi đầu là giá bán lẻ do nhà sản xuất đề nghị đối với các loại xe tiêu chuẩn thường. Giá này không bao gồm $795 lệ phí giao hàng ($840 đối với Alaska), lệ phí sang tên, thuế, giấy phép, các lựa chọn, và chi phí của đại lý. Giá thực sự do đại lý đưa ra và có thể khác nhau.
“Là chiếc xe bán chạy nhất của chúng tôi, kỳ vọng của mọi người vẫn còn rất cao trong mỗi chương của lịch sự xe Mazda3,” Jim O’Sullivan, chủ tịch và CEO của Mazda North American Operation (MNAO), phát biểu. “Từ giới phê bình cho đến người tiêu dùng, các chiếc xe Mazda phải hoạt động không phải chỉ theo tiêu chuẩn truyền thống của ngành, mà còn theo các chỉ tiêu mà nhãn hiệu đã tự lập ra cho chính mình, những chỉ tiêu về thiết kế, hiệu năng, phẩm chất và giá trị. Chiếc Mazda3 2014 không chỉ đáp ứng mà còn vượt qua các tiêu chuẩn này.”
Kể từ năm 1983, giải Driver’s Choice Awards hàng năm đã trao cho các xe hàng đầu trong năm, tất cả đều được thẩm duyệt từ quan điểm của người mua. Các yếu tố quan trọng nhất đối với người tiêu dùng – giá cả, mức thực dụng, hiệu năng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu – tất cả đều được cân nhắc cùng với các xu hướng và sự sáng tạo mới nhất, những yếu tố đóng vai trò lớn trong quá trình tuyển chọn tổng quát. Đây là lần thứ 17 xe Mazda được vinh danh. Nhiều xe Mazda đã được mệnh danh là “Tốt Nhất” trong thể loại xe Hatchback, Xe Nhỏ, Xe Minivan, Xe Thể Thao, và Xe Mui Trần, đồng thời còn được giải Tốt Nhất Trong Năm tổng quát. Chiếc Mazda 626 được mệnh danh là “Xe Nhập Khẩu 4 Cửa Tốt Nhất” trong năm khánh thành của giải thưởng này, với giải thưởng mới đây nhất thuộc về chiếc CX-5 2013 hoàn toàn mới vào thời điểm đó, được giải “Xe Tiện Ích Nhỏ Tốt Nhất” năm 2012.
Khởi đầu với giá $16.945** Giá Đề Nghị Bởi Nhà Sản Xuất đối với các kiểu xe bốn cửa và $18.945 Giá Đề Nghị Bởi Nhà Sản Xuất đối với xe năm cửa, các chiếc Mazda3 2014 được trang bị động cơ SKYACTIV-G 2,0 lít hoặc động cơ xăng 2,5 lít. Động cơ SKYACTIV-G 2,0L là tiêu chuẩn cho các kiểu xe i (SV, Thể Thao, Touring, Grand Touring) và có 155 mã lực ở mức 6.000 vòng xoay mỗi phút và mô men xoắn 150 lb-ft ở mức 4.000 vòng xoay mỗi phút, và có thể kết hợp với hệ thống truyền điện bằng số tay với sáu vận tốc SKYACTIV-MT hoặc hệ thống truyền điện tự động với sáu vận tốc SKYACTIV-Drive. Các kiểu mẫu Mazda3 i cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu thuộc loại tốt nhất trong hạng xe này, và các kiểu xe bốn cửa có mức EPA ước tính là 41 dặm mỗi ga-lông trên đường cao tốc. Các kiểu xe năm cửa có mức EPA ước tính là 40 dặm mỗi ga-lông trên đường cao tốc, bất kể dùng hệ thống dẫn truyền điện nào.
Động cơ lớn SKYACTIV-G 2,5L là tiêu chuẩn cho các kiểu mẫu xe s (Touring, Grand Touring) và có 184 mã lực ở mức 5.700 vòng xoay mỗi phút, mô men xoắn 185 lb-ft ở mức 3.250 vòng xoay mỗi phút, và hiện chỉ cung cấp với hệ thống dẫn truyền tự động. Tuy nhiên, công ty đã xác nhận sẽ bổ sung hệ thống dẫn truyền bằng số tay sáu vận tốc trong tương lai. Các kiểu xe bốn cửa được trang bị máy 2.5L và có mức EPA ước tính là 39 dặm mỗi ga-lông trên đường cao tốc, trong khi các kiểu xe năm cửa có mức EPA ước tính lên đến 38 dặm mỗi ga-lông trên đường cao tốc nếu được trang bị bằng i-ELOOP. i-ELOOP – lựa chọn đầu tiên và độc quyền trong phân khúc thị trường này của Mazda – là một hệ thống thắng động cơ tái phát điện dựa vào năng suất, nhắm vào việc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt là trong lúc dừng lại rồi đi tiếp trên đường.
Ra mắt Mazda lần đầu là MAZDA CONNECT, một hệ thống kết nối trong xe hơi dựa vào khái niệm “Buồng Lái Cảnh Giác” nhằm giúp giảm thiểu sự mất tập trung của người lái, giúp các thói quen lái xe một cách chú tâm, trực quan, và an toàn hơn, ngay cả khi có nhiều thông tin được cung cấp hơn cho người lái.
Hệ thống i-ACTIVSENSE hoàn chỉnh các cải tiến kỹ thuật của Mazda3 bằng cách cung cấp các đặc điểm an toàn năng động, trong đó sử dụng các thiết bị dò tìm như các radar sóng tiểu ly, các tia laser và máy chụp hình để giúp người lái nhận ra các hiểm họa, tránh đụng xe, và giảm thiệt hại khi xảy ra tai nạn. Mặc dù các hệ thống này sẽ không giúp loại bỏ hẳn khả năng xảy ra tai nạn, mục đích của các thiết bị này là giảm thiểu tai nạn và giảm mức độ nghiêm trọng của tai nạn.
Gần đây được mệnh danh là “Lựa Chọn An Toàn Hàng Đầu+,” đặc điểm an toàn cao nhất đặc biệt được giải thưởng của Insurance Institute for Highway Safety (Viện Bảo Hiểm cho An Toàn Xa Lộ, IIHS), các đặc điểm an toàn tiêu chuẩn của chiếc Mazda3 bắt đầu với các mẫu Touring, với hệ thống Kiểm Soát Điểm Mù (Blind Spot Monitoring) và Cảnh Báo Giao Thông Qua Đường Phía Sau (Rear Cross Traffic Alert). Các mẫu Grand Touring (chỉ đối với các kiểu xe s), có thêm Hệ Thống Đèn Trước Có Khả Năng Điều Chỉnh (Adaptive Front-lighting System), được lắp ráp như là thiết bị tiêu chuẩn. Các thiết bị Hệ Thống Điều Khiển Hành Trình Bằng Ra-đa Của Mazda, Hệ Thống Cảnh Giác Chướng Ngại Vật Phía Trước, Hệ Thống Cảnh Báo Chệch Làn Đường, Hệ Thống Điều Khiển Đèn Pha Chống Lóa, và Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Thông Minh Trong Thành Phố, một đặc điểm an toàn trước khi đụng xe để giúp tránh các đụng độ và giảm thiệt hại khi bị đụng xe, được cung cấp như là các lựa chọn tùy ý.
* SKYACTIV là thương hiệu đã được đăng ký của Mazda Motor Corporation (MC).
** Giá khởi đầu là giá bán lẻ do nhà sản xuất đề nghị đối với các loại xe tiêu chuẩn thường. Giá này không bao gồm $795 lệ phí giao hàng ($840 đối với Alaska), lệ phí sang tên, thuế, giấy phép, các lựa chọn, và chi phí của đại lý. Giá thực sự do đại lý đưa ra và có thể khác nhau.
Gửi ý kiến của bạn