BRUSSELS - Sau tai nạn trong chuyến bay 9525 của hãng Germanwings, cả cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) và Ủy Hội liên Âu công nhận các quy định chung về huấn luyện phi công
Phi công 57 tuổi Doug Beidler nói "Hôm 11-9-2001, mọi người chú mục vào màn ảnh truyền hình, không ai nghĩ tới điều mà người theo nghề phi công lo sợ, là việc làm"